MotoGP - Каталуня - анализ

16 Юни 2009

Пред повече от 120 000 зрители съотборниците в екипа на ФИАТ Ямаха сътвориха шоу, което може да се сравни с най-паметните дуели в историята на Moto GP

Lorenzo_Rossi_Stoner_Catalunaya_MotoGP_Race2009През последните няколко години много се изписа за това как 800-кубиковите машини са унищожили атрактивността на байковете в кралския клас и шоуто е загубило драматичността си. Винаги се връщаме към миналогодишното състезание в Лагуна Сека като към изключение и въздъхваме, че спектакъл като Ещорил 2006 вече не може да се получи. Това твърдение беше разбито тази неделя на пистата Каталуния. Пред повече от 120 000 зрители съотборниците в екипа на ФИАТ Ямаха сътвориха шоу, което може да се сравни с най-паметните дуели в историята на Moto GP. Валентино Роси и Хорхе Лоренсо бяха един до друг още от старта и когато Роси излезе отпред веднага се опита да се освободи от испанеца със серия отбързи обиколки. Това не се получи и 11 тура преди финала Роси прецени, че няма смисъл да напъва гумите в каталунската жега и намали темпото, пускайки Лоренсо пред себе си. Известно време нямаше развитие, като дори след като Хорхе се опита да ускори разликата между двамата лидери остана минимална. Когато имаше тактическо надиграване скоростта на двамата се оказа непосилна за Кейси Стоунър и останалите. Lorenzo_Rossi_Catalunaya_MotoGP_Race2009В първите 22 обиколки Роси и Лоренсо размениха позициите си четири пъти. Толкова бяха изпреварванията и в последните три обиколки. В миналото Валентино винаги е бил феноменален на спирането за първия S и Лоренсо знаеше, че трябва да внимава в началото на последния тур. Хорхе правилно прецени, че най-добрата защита е атаката и задмина Доктора на най-силния му завой. След една неуспешна атака, в която Роси леко отвори вътрешната траектория, Лоренсо мина напред и непоколебимо се насочи към победата. Голямата атака на световния шампион изненадващо дойде в последната серия от десни завои и заветното изпреварване стана на ултра бързия последен вираж, в който обикновено има само една, и то тясна състезателна линия. С хирургическа прецизност Вале успя да се вмъкне между другата Ямаха и бордюра и едновременно с това притисна Лоренсо, което бламира шансовете на испанеца да се върне на ускорението. Радостта в бокса на Роси бе невиждана, а самият той бе пред сълзи докато обясняваше как това е една от най-добрите победи в кариерата му. Всичко това показва колко стегнато се беше завързала примката около врата на Роси и как той все повече започваше да вижда съотборника си като заплаха. Тази победа на родна земя ще стабилизира статуквото, но няма да спре инерцията за Лоренсо, затова и Роси не може да се отпусне. Но всички въпроси около мотивацията на Доктора вече окончателно могат да отпаднат. Както и другите големи шампиони, миналите победи не означават нищо докато си на пистата, никога не се гледа назад. Вниманието е насочено напред, винаги към бъдещето. Ако за първи път гледаме този шампионат бихме си помислили, че това е първа, а не 99-та победа на Доктора. Той живее за да печели и смятам вече е ясно, че поне докато разполага с конкурентен мотоциклет мотивацията никога няма да е проблем, независимо от броя титли. Rossi_Catalunaya_MotoGP_Race2009Победата бе извоювана по толкова виртуозен начин, че дори испанската публика полудя от радост и при поклона на Роси го аплодира на крака в продължение на няколко минути. Едва ли Хоре Лоренсо очакваше той да получи доста по-малък дял от овациите на феновете, но за пореден път Хорхе показа колко е израстнал в последната година и умело прикриваше емоциите си, поздравявайки съотборника си и канейки се реваншът да настъпи в Ассен. Лоресно обясни, че е подценил и отворил финалния завой, мислейки си, че Роси се е предал с оглед липсата на атаки в последните два сектора. Реално испанската звезда си мина виража по идеалната линия и ако беше минал по прекалено вътрешна траектория рискуваше да изгуби много на ускорението и да бъде изпреварен още по-близо до финала. Трябва да се каже, че все още няма следа от предричаните от две години спречквания между двамата и атмосферата в отбора изглежда прекрасна. Джери Бърджис, чиято майка почина в събота, заяви, че е радостен от проявите на другия пилот на Ямаха. Не знам дали това е изказване само за пред хората, но той и Роси наистина трябва да са щастливи от подема на Хорхе, защото тази вътрешно-отборна борба вдига нивото и на двамата, което прави задачата на Кейси Стоунър още по-трудна.

Stoner_Catalunaya_MotoGP_Race2009Австралийската звезда на Дукати имаше гигантски проблеми с намирането на настройките и с неимоверни усилия се качи на подиума. В предишните седмици бяха направени промени в машината, новостите са в подобрената електроника, която успокоява игривата предница при излизането от завоите, както и в разпределението на тежестта. Тя е изместена малко по-напред, а седалката на Ники Хейдън бе подложена на пълен редизайн за да може американецът да седи на малко по-предна позиция. Всъщност всички тези промени бяха направени за всички пилоти на Дукати освен Стоунър и най-вече за Ники Хейдън. Кейси винаги е предпочитал да кара с по-малка намеса на електрониката и новостите в мотоциклета не се оказаха в полза на младока. Също така австралиецът бе неразположен в неделя. По време на загрявката едва се движеше, а в състезанието остана без сили и бе пред припадане след финала. При всички тези обстоятелства третото място на Стоунър е достойно за уважение и за пореден път подчертава, че не само бързата машина спечели титлата на звездата на Дукати през 2007г. Талантът му е неоспорим, психически е много по-издържлив, но през тази година конкуренцията е върховна и никой не може да каже, че той разполага с най-добрият мотоциклет - тази оценка приляга единствено на Ямаха. Спомнете си как преди две години Дукатито минаваше Ямахата като спряла на тази писта, докато сега разлика в скоростта на правите не можеше да се намери. Не трябва да се подценява ролята на максимално позволеното количество гориво от 21 литра за уравновесяването на мощността в челото. Все пак има лимит на ефективността в съотношението между генерирана мощност и консумация на гориво и с ограничения капацитет се намали предимството на Дукати. Ако не е Стоунър, вероятно само такава марка байкове щяха да са на опашката и все повече пилоти открито отказват да седнат върху червената машина. Тази седмица стана ясно, че вероятно Стоунър ще остане в отбора и през 2010г., като той все още не е простил на Хонда и Ямаха за това, че в края на 2006г. отказаха да му дадат заводска машина и вероятно дори само поради тази причина ще остане пилот на производителя от Болоня. Но не може да се разчита само на един пилот и това нещо е ясно на Ливио Супо, Филипо Прециози и останалите. Затова и започва да се работи по подобрения, които нямат нищ общо с желанията и нуждите на Кейси Стоунър. Само трябва да внимават в Дукати, защото без да искат могат да провалят похода към титлата на Кейси заради прекалено голямо експериментиране. Въпреки че изглежда по-бавен от Роси и Лоренсо, шампионът от преди две години е на равно първо място в шампионата.

Pedrosa_Capirossi_Catalunaya_MotoGP_Race2009Основното събитие от последните дни за Хонда не е състезанието в Каталуния, а тестовете ден по късно на същата писта. Очакват се изпитания на новото шаси, което трябва да оправи проблемите, породени от неправилното разпределение на тежестта, водещо до прекалено бавно загряване на задната гума. Това е първият от само два шанса за интензивни тестове през сезона, но въпреки това Дани Педроса няма да кара заради продължаващото възстановяване от контузия. Що се отнася до самата надпревара Андреа Довициозо за пореден път доказа, че е бъдещата звезда на екипа и отново завърши четвърти. А Дани Педроса показа, че е един от най-решителните и издържливи пилоти на стартовата решетка и въпреки силната болка се пребори за шесто място. Много ми е жал за Дани, който не само изпуска шансовете за титлата, но вероятно не трябваше да кара в неделя. Естествено е да не иска да пропусне домашното си състезание, но в крайна сметка трябва да се даде шанс на тялото да си почине, да се възстанови от безбройните контузии. През седмицата Педроса призна, че болкоуспокоителните не действат напълно, защото Дани ги взима от толкова дълго време, че организмът му започва да привиква към тях. Това е просто трагично и падането по време на тренировките едва ли е било лек за болежките. Независимо какво мислим за характера на дребничкия испанец, няма как да не му стискаме палци и да желаем най-после да се възстанови на 100%.

Емилиян Стойков
Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Трябва да имате пусната JavaScript поддръжка, за да го видите.

снимки: crash.net

Добавете коментар към статията

Този сайт използва „бисквитки“ (cookies). Разглеждайки съдържанието на сайта, Вие се съгласявате с използването на „бисквитки“ също приемате и общите условия на уебсайта. Моля, прочетете и нашата политика за поверителсност и защита на личните данни, приемайки тези условия Вие се съгласявате с обработката на вашите лични данни съгласно законодателството (Общия регламент за защита на данните) и описва какво правим с вашите лични данни, съгласно правното основание, на което го правим, и да предоставим повече информация относно вашите права.
Правила и условия | Политика за лични данни