Световен МХ шампионат: Гран при на САЩ – историческото състезание на "Глен Хелен"

30 Май 2010

Американските пилоти окупираха челните места в квалификациите

 

 


 

USGPLogo_White-2Когато на 1 април всички спортни медии гръмнаха с новината, че Световния мотокрос шампионат отново ще се провежда и в САЩ, си помислихме, че е първоаприлска шега. Но в  последния ден на месец март бе подписан 5-годишен договор между Youthstream и едно от най-популярните трасета в Калифорния – „Глен Хелен” (Glen Helen). Датата 30 май бележи не само завръщането на топ пилотите по мотокрос на Европа в Америка, но и 30 години, откакто американец спечели у дома.

 

1005300557AlessiSat_MxGp6Usa010Квалификациите

Америка е една от великите сили в мотокроса и това за пореден път бе доказано на квалификациите за шестия кръг от Световния шампионат по мотокрос, първите две места от които бяха окупирани именно от американски състезатели. За  радост на американските фенове пол-позишъна грабна звездата Майк Алези,  който е заводски пилот на КТМ, но пропусна първите няколко състезания заради контузия. Най-после обаче той е на трасето и ще бъде другият пилот на австрийската компания, изпитал възможностите на представящия се повече от блестящо до момента 350 SX-F.

Втори квалификационния манш завърши друг американски пилот – Бен Таунли (Troy Lee Designs Lucas C). Бившият световен шампион в клас МХ2 изпревари пилота на Yamaha Давид Филипаертс още във втората обиколка и се движеше плътно след сънародника си до края на надпреварата.

Трети в квалификацията се нареди пилотът на КТМ Максимилян Нагл, а четвърти е съотборникът му и водач във временното класиране Тони Кайроли.

В клас МХ2 първото място в квалификациите взе Марвин Маскуин (KTM), следван от Джереми ван Хорбийк (Kawasaki) и Макс Ансти (Yamaha).

 

Гран при на САЩ

1004010031Start09Мотокросът започва да се развива още през 20-те години на миналия век в Англия, но Америка не остава безразлична към зрелищната надпревара. Мотоциклетната оф-роуд дисциплина бързо набира популярност отвъд океана. Както казва Ерик Геборс (тим мениджъра на Rockstar Tekka Suzuki) – „всеки европейски състезател мечтае да кара в САЩ, да се срещне с американските легенди и трасета”. Въпреки пенсионирането на знаменити личности като Рики Кармайкъл и отсъствието на Райън Вилипото и Джеймс Стюърт, американците продължават да доминират. Доказателство за това е фактът, че миналата година именно отборът на САЩ в състав Райън Дънджи, Иван Тедеско и Джейк Уаймър спечели знаменитата надпревара Мотокрос на нациите.

Гран при на САЩ определено е кулминацията на мотокрос сезон 2010. Вълнуващата история на надпреварата започва през 1973 г. г, когато победата грабва германският пилот Вили Бауер (Willy Bauer), а с това поставя началото на необявената оф-роуд война „Америка срещу останалия свят”.

Интересен е фактът, че директор на състезанията от Световния шампионат по мотокрос към ФИМ, е англичанинът Дейв Никол. През 1970 г. в САЩ той печели първото голямо състезание, в което участват както американски, така и европейски пилоти. Изправяйки се срещу легенди като Джеф Смит и Джоел Робърт, Никол печели трофея на първенството, съставено от 8 кръга.

 

wolsinkПрави впечатление обаче, че човекът с най-много спечелени американски Гран при е датчанинът Гернит Волсинк (Gerrnitt Wolsink). Той става шампион през 1974 г., 1975 г., 1976 г. и 1979 г. и е последният европейски състезател, занесъл златото на Стария континент. След очевидното преимущество на европейските пилоти, американците постепенно започват да печелят на родна почва. Първият американец, триумфирал в Гран при на САЩ, е Марти Моатс, който завоюва първото място през 1980 г. Седем поредни години титлата на USGP остава на американска земя до 1988 г., когато златото грабва белгийската легенда Ерик Геборс.  Настоящият тим-мениджър на Rockstar Tekka Suzuki печели в Америка и през 1990 г., а следващите два сезона победител е друг европеец – французинът Джийн Майкъл Бейли. Последният кръг от Световния шампионат се провежда в САЩ през 1999 г.

 

eric_geboers-gl-helenНякои от победителите в Гран при на САЩ:

1973 г. – Вили Бауер (Гер, Maico)

1974, 1975, 1976 г. – Гортиг Волсинк (Gornitt Wolsink)

1979 г. – Горнит Волсинк

1980 г. – Марти Моатес (Marty Moates, USA - Yamaha)

1981 г. – Чък Сън (Chuck Sun) (USA)

1982 г. – Дани Чандлър (Danny Chandler) (USA)

1983 г. – Хакен Карквист (Haken Carqvist)

1984 г. – Брок Глоувър (Broc Glover, USA)

1985 г. – Дейвид Бейли (David Bailey, USA)

1986 г. – Рики Джонсън (Ricky Johnson, USA)

1988 г. – Eрик Гебоерс (Eric Geboers, Bel)

1989 г. – Рон Лечиен (Ron Lechien, USA)

1990 г. – Ерик Гебоерс (Eric Geboers, Bel) – Glen Hellen

1991, 1992 г. – Джийн Майкъл Бейли (Jean Michel Bailey, Fra)

 

2010_Glen_Helen_GP_Track_Layout-800Glen Helen”

Тазгодишното издание на Гран при на САЩ се провежда на трасето „Глен Хелен”. Разположено на север от Сан Бернардино в Калифорния, то е построено през  1985 г. и се слави като една от най-популярните писти за мотокрос. „Глен Хелен” приема кръг от световния шампионат две поредни години – през 1991 г. и 1992 г., като постепенно се превръща в една от най-известните и посещавани писти в Америка. През 1995 г. и 1996 г. на „Глен Хелен”  се провеждат Зимните офроуд серии (Offroad Winter Series) и AMA 125/250 MX Nationals. Днес собствениците на “Глен Хелен” са превърнали трасето в изключително модерно съоръжение и са готови да посрещнат световния елит в мотокроса.

 

Автор: Зорница Буковска

 

 

 

 

 

Добавете коментар към статията

Ние използваме "бисквитки" (Cookies), за да подобрим функционалността на нашия уебсайт. "Бисквитки" които се използват за основната дейност на този сайт вече са генерирани. За повече информация посетете нашата Cookie policy. I accept cookies from this site. Agree