Трой Бейлиз - истински шампион!

17 Декември 2008

Трой Бейлиз - да се откажеш на върха с достойнство оставил зад себе си няколко свeтовни титли и многобройни победи, това е достойно за истински победител, с невероятен хъс за победа и завидна кариера.


troy_bayliss_1Трой Бейлиз завоюва трета титла в световния шампионат - Супербайк след успеха си в посления кръг от шампионата на пистата Мани Кюр - Франция миналата неделя.
Пилота на Дукати направи повече от достатъчно да си подсигури Свтовната титла 3 кръга преди финала на шампионата, завършвайки 3-ти в първия манш и записвайки 50-а победа в кариерата си през втория.
Бейлиз преждевременно обяви своето оттегляне от шампионата и от състезателна кариера още в началото на сезона, хубавото е че той се оттегля като шампион с достойнство и чест спечелвайки 3-та титла с Дукати. Невероятно талантлив и себеотдаден на на кариерата си като състезател, той дари много невероятни моменти на феновете на моторния спорт с атрактивния стил и хъс с който се състезава.
Австралиеца спечелва титли в Супербайк с Дукати през 2001 с Ducati 996R, през 2006 с Ducati 999F06, и сега с Ducati 1098 F08.
Трой Бейлиз ще остане в историята на Дукати като икона, постигнал не само титли но и много успехи както в Супербайк така и в MotoGP.
troy_bayliss_2_1 troy_bayliss_2_1 troy_bayliss_2_1

Започва да кара моторкрос в родния си град на 6 годишна възраст, до 23 годишна възраст когато минава в пистовите шампионати, влизайки в историята като най късно започнал активна състезателна дейност.
След 2 години в Австралийския шампионат за 600сс. Където завършва втори през 1995г. Трой минава в Супербайк сериите и финишира отново втори за сезон 1997г. След това продължава кариерата си в престижния Супербайк шампионат в Англия записвайки шесто място в първия сезнон преди да завоюва титлата през 1999г.

troy_bayliss_2_1 troy_bayliss_2_1 troy_bayliss_2_1

Тези успехи веднага му отварят врати към Световния шампионат - Супербайк, където той започва своята кариера записвайки шесто място в крайното класиране преди да стане световен шампион през 2001 година с Дукати. През 2002 година след оспорвана битка с пилота на Хонда, Колин Едвуърдс грабва титлата с минимална преднина от 11 точки след 26 манша с невероятно атрактивна битка между двамата.
След този период Бейлиз преминава в тима на Дукати в MotoGP като съотборник на Лорис Капироси, дебютирайки на 5 място през 2003 година завършвайки пети на Сузука в Япония.

troy_bayliss_2_1 troy_bayliss_2_1 troy_bayliss_2_1

Трой финишира на 6-та позиция в шампионата в дебютната си година с 3 подиума изпускайки приза „младок на годината" от Ники Хейдън с 2 точки.
След неуспешна година в следващия сезон с финиширани 5 от 13 старта, след големи амбиции и очакване от страна на Дукати с новото Desmosedici GP4, шефовете на тима неподновяват договора му за сезон 2005 и е заменен от Карлос Чека. През сезон 2005 Трой кара за тимана Камел Хонда, финиширайи 15-ти в крайното класиране.
Като компенсация за нетактичен ход от страна на Дукати , реванширайки се го поканват обратно в Светонив шампионат - Супербайк за сезон 2006 където спечели и втората си титла отнемайки я от сънародника си Трой Корсър - шапион за 2005 със Алстаре - Сузуки тим.

troy_bayliss_2_1 troy_bayliss_2_1 troy_bayliss_2_1

През 2006 година Бейлиз започвайки сезона с доминиращо предимство, записвайки 7 победи от 5 кръга. Предимството с натрупаните точки преднина му позволява да завоюва титлата 3 кръга преди финала на сезона, но успявайки да финишира едва 4-ти насрочи коломинацията за титлата за следващия кръг на пистата Имола в Италия.
През 2006 като гост пилот Бейлиз е извикан от Тима на Дукати - MotoGP за последния кръг от шампионата за 2007 на Valencia, къде финишира на подиума с невероятна победа.

troy_bayliss_14На 1-ви април 2007 по време на състезание на Донингтън Парк - Англия, Бейлиз пада и наранява лошо дясната си ръката. За да продължи да се състезава Бейлиз се подлага на оперативно отстраняване на част от малкия му пръст. Въпреки ампутацията Бейлиз участва в следващия старт и финиширайки на подиума. През този сезон той финишира на четвърто място в крайното класиране
През 2008 Бейлиз продължава кариерата си с фирмения тим на Дукати с Ducati 1098, записвайки победа още в първия кръг на пистата Лоасил в Катар - първа победа и за новия модел на дукати. Трой Бейлиз става шампион за 2008 година записвайки 50 победи за 150 старта в Световния Шампионат - Супербайк.

снимки: www.troybayliss.com

Добавете коментар към статията

Този сайт използва „бисквитки“ (cookies). Разглеждайки съдържанието на сайта, Вие се съгласявате с използването на „бисквитки“ също приемате и общите условия на уебсайта. Моля, прочетете и нашата политика за поверителсност и защита на личните данни, приемайки тези условия Вие се съгласявате с обработката на вашите лични данни съгласно законодателството (Общия регламент за защита на данните) и описва какво правим с вашите лични данни, съгласно правното основание, на което го правим, и да предоставим повече информация относно вашите права.
Правила и условия | Политика за лични данни