Дакар 2010 – след етапи 7, 8 и 9:

14 Януари 2010

7,8 и 9 етап - още три етапа на рали „Дакар”, прекарани изцяло в пустинята Атакама.


Както се очакваше, специфичния изключително мек пясък, разнообразните офроуд терени, значителните количества пясъчни дюни и ветровитите райони създадоха не малко проблеми дори на топ пилотите. Марк Кома – настоящият шампион на рали „Дакар” трябваше да изтърпи тежкото наказание от 6 часа, което го изхвърли далеч назад в генералното красиране. Това обаче бе само част от изненадите в тези три епизода на най-опасното рали в света.

Етап 7 – Антофагаста – Икик: Сирил Депре печели отново, Марк Кома с второ още по-тежко наказание

despres-stage6Преди почивния ден на рали „Дакар”, който бе предвиден за 9-ти януари, Сирил Депре грабна втората си победа за годината. Състезателите трябваше да изминат 641 км от Антофагаста до Икик, 600 км от които бяха по часовник – най-дългият специален етап в ралито. Началото на етапа се състоеше от 40 км пясъчни дюни, последвани от участък, в който е много трудно да се кара със скорост, по-висока от 10 км/ч! На 177-мия км пилотите се насладиха на асфалтов път, тъй като трябваше да се движат покрай защитения резерват, намиращ се в тази част на Чили. Състезанието продължава на 227-мия км, където имаше възможност за развиване на високи скорости, като от време на време се срещаха ветровити и скалисти райони.

Норвежецът Пол Андерс Уливарсете направи добро каране в седмия етап. Той поведе след 60-тия км пред Франциско Лопез с Aprilia и Хелде Родригес с Yamaha, но на 79-тия км бе изпреварен Давид Фретиние с Yamaha. “Чалеко” продължи да води до 448 км, когато водачеството пое Фретиние, следван от Марк Кома. Към 448-тия км обаче испанецът поведе и се впусна в битка за първото място с пилота на с конкурента си от Франция. Първи в края на етапа обаче финишира Сирил Депре, а Кома завърши втори на 29 секунди зад французина, трети остана Давид Фретиние. Разликата между Депре и Фретиние бе 5 минути.

7 етап на рали „Дакар” се оказа кошмарен за Марк Кома, който беше наказан за нерегламентирана асистенция. Испанецът трябвало да смени гума, преди да започне втората част от етапа, но получил помощ от местните. Според правилата на „Дакар” обаче, всеки пилот може да се възползва единствено от помощта на друг състезател. Основавайки се на кадри от различни френски телевизии, стюърдите решили да накажат каталунеца с пасив от цели 6 часа, като дори имало вероятност той да не стартира в 8-я етап. Въпреки това Кома завърши втори в 7-мия етап – на 29`` секунди зад Депре. На трето място и 5 минути след французина завърши Давид Фретиние с Yamaha.

Етап 8: Франциско Лопез печели 8-мия етап на рали „Дакар” след здрава битка с Марк Кома
aprilia-dakar-LOPEZ_CONTARDOОтпочинали след неделния ден, участниците на рали „Дакар” се забавляваха с 568-те км от Антофагаста до Копиапо, като специалният етап бе 472 км. В началото теренът бе много каменист и екстремен, но на някои места имаше от характерния за Атакама бял пясък, който е много мек и в него лесно се затъва
. След това състезателите трябваше да се преборят с 300 км, през които преминаха изключително ветровит район, но затова пък с бързи отсечки.

Етап 8 се оказа изключително интересен. Кома водеше до 48-ия км, следван от Пол Андерс Уливалсете, но на 153-тия бе застигнат от друг мотоциклетист с КТМ – изненадата на „Дакар” 2010 Алейн Дюкло. На 199-тия км нещата изглеждаха съвсем различно – норвежецът Пол Андерс Уливалсете беше „поел контрола” на ралито, следван от Дюкло с КТМ и Давид Фретиние с Yamaha. С трето време се движеше Марк Кома, който в крайна сметка изостана до четвърто място. На 245-тия км вече водеше Франциско Лопез с Aprilia! „Чалеко” финишира първи след люта битка с Марк Кома в последната част на етапа. Испанецът е на второ място, със само 42`` изоставане от чилиеца.

Осмият етап създаде много неприятности на Сирил Депре, който имаше проблеми с навигацията и гумите. Въпреки, че се наложи Рубен Фариа (КТМ) да му отстъпи предното си колело на 245-ия км, водачът във временното класиране завърши втори, само 5 минути зад „Чалеко”.

Етап 9 – Копиапо – Ла Серена: Марк Кома не се предава – печели 10-ти специален етап в кариерата

marc-coma-dakar-1Жестокото наказание от 6 часа не сломи испанеца Марк Кома, който реши, че трябва да кара „ден за ден” и така спечели деветия етап от рали „Дакар”. Разстоянието между Копиапо и Ла Серена, което трябваше да изминат състезателите бе 354 км, от които 170 по часовник. Организаторите решиха да скъсят специалния етап и да забавят старта на надпреварата с около 2 часа, заради сутрешната мъгла в Копиапо. Макар и километрите да бяха по-малко в сравнение с предните няколко дни, теренът не беше лесен. Участниците в рали „Дакар” трябваше да преодолеят 100%-тово пясъчно трасе, прокарано през много ветровит и наситен с „приятни” дюни район - последният етап в пустинята Атакама.

Интересен бе самият старт на 9-ти етап, тъй като състезателите стартираха един до друг, в групи по 20. Марк Кома с КТМ поведе колоната след 30-тия км, следван от Пол Андерс Уливалсете и словакът Стефан Свитко. По-късно обаче главните действащи лица на трасето бяха отново Кома и Депре, които не веднъж си размениха водачеството. В крайна сметка испанецът спечели етапа, а Сирил Депре остана на второ място и само на 4 секунди зад победителя. На трето място се нареди Франциско Лопез, който спечели предишния етап, но на този срещна известни затруднения със своята Aprilia 450.

Това бе 10 специален етап от рали „Дакар”, който Марк Кома печели в състезателна си кариера. Със своитите 33 победи обаче, рекордът при мотоциклетите все още държи Стефан Петерханзел, следван от Сирил Депре с 22.

Етап 10 – Ла Серена – Сантяго: четвърта победа за Марк Кома
След като най-голямото предизвикателство на рали „Дакар” – суровата пустиня Атакама, беше преодоляно, идва ред на по-техничните трасета, при които преобладават хълмисти офроуд терени с много завои. Точно такива бяха 568-те км, които участниците трябваше да изминат в десетия етап от най-опасното състезание в света. Специалният етап в този ден бе 238 км, но след тежките дни из пясъчните дюни, състезателите по-скоро се радваха на невероятните картини, разкриващи се пред тях.

В началото на етапа, след 40 км, поведе Хелде Родригес с Yamaha, следван от Франциско Лопез и Марк Кома. След стотния км обаче, испанецът пое контрола над ралито и спечели четвъртата си победа за годината. За времето от 3.10.:23 секунди настоящият носител на титлата изпревари Давид Фретиние с Yamaha, който остана на второ място с пасив само от 2 мин 6 сек. Другият пилот на Yamaha – португалецът Хелде Родригес бе трети – на 2 мин 36 сек зад Кома.

Зорница Буковска / MotoZone

Добавете коментар към статията

Ние използваме "бисквитки" (Cookies), за да подобрим функционалността на нашия уебсайт. "Бисквитки" които се използват за основната дейност на този сайт вече са генерирани. За повече информация посетете нашата Cookie policy. I accept cookies from this site. Agree