ИЖ 2012 - Нова концепция за руски мотоциклет

11 Май 2010

Един дизайнерски проект на Игор Чак.

izh-2012Създателите на оръжието което бе описано като "най - великото на света ", руския автомат "Калашников", са доста сръчни и в конструирането на мотоциклети / от 1927 насам са продадени около 11 милиона екземпляра от тях /. В продължение на години тази руска фабрика за мотоциклети е на второ място след Япония по производство. Един от най - популярните им мотори е ИЖ - 1 от 1929 година, този мотоциклет отново ще се прероди през 2012г. преправен от дизайнера Игор Чак. Идейния проект е с повече функции за безопасност от старата му версия.
Някой от елементите за сигурност са 2 фронтални еърбега, фронтални буферни зони поемащи силата при удар. А също и радар система, бордова камера, тракшън контрол и ABS, навигация.
Подобно на някои системи при високо технологичните автомобили, моторът ще има опции за засичане на внезапно спиращи отпред автомобили и автоматично ще задейства спирачките за по - добра безопасност в градски условия.
Мотоциклетът ще е със сензори за нежелана близост, които при засичане на такава ще карат кормилото да вибрира за да предупреди водача за евентуални сблъсъци.
Дизайнерът е проектирал мотоциклета с автоматично регулиране на сцеплението за мокри пътища.
Мотоциклетната въздушна възглавница работи по подобен начин като тази на колите, сработва при удар, като целта е да създаде предпазна зона фронтално от човека, който кара мотора.
Инсталирането на въздушни възглавници при мотоциклетите не е толкова пресилено като мярка, колкото може би си мислите. Honda поставят еърбег на мотоциклетите си от известно време насам, а от скоро прибегнаха и до варианта системата да се поставя на самия водач. Други екстри при ИЖ са бордовия компютър , който е във връзка с водача чрез 3D LCD сензорен екран и показва предупрежденията, изискванията за поддръжка и диагностика, както и смяна на режима на работа по избор от спорт, комфорт или ръчен.
Моделът на ИЖ 2012 ще може да се свързва със смарт телефон ви и да ви позволи да отговаряте на повикванията си чрез hands – free.
За да карате този мотоциклет, ако той изобщо влезе в производство, ще ви се иска да живеете някъде където няма никакви гърбици и дупки, защото мотоциклетът изглежда толкова нисък, че на практика ще ви се наложи да слизате от него и да го пренасяте през тях.
Мотоциклетът има и други интересни характеристики : камера с дисплей за нощно виждане, варианти за задвижване са от 140 hp, V - образен двигател, и като втори вариант с литиево-сулфидна батерия - 60W и електрически двигател с 2 предавки, или автоматична или 6 степенна скоростна кутия за двигател с вътрешно горене, магнитни спирачки и хидравлични система за подсигуряване.

Остава да видим това творение на изкуството по пътищата, но до тогава доста вода ще изтече, дали съдбата му ще е като на много подобни проекти останали като компютърни файлове или ще види бял свят, можем само да гадаем.

 

{youtube}OP0S5wchRHw{/youtube}

 

{morfeo 73}

Добавете коментар към статията

Ние използваме "бисквитки" (Cookies), за да подобрим функционалността на нашия уебсайт. "Бисквитки" които се използват за основната дейност на този сайт вече са генерирани. За повече информация посетете нашата Cookie policy. I accept cookies from this site. Agree