ИЖ 2012 - Нова концепция за руски мотоциклет

11 Май 2010

Един дизайнерски проект на Игор Чак.

izh-2012Създателите на оръжието което бе описано като "най - великото на света ", руския автомат "Калашников", са доста сръчни и в конструирането на мотоциклети / от 1927 насам са продадени около 11 милиона екземпляра от тях /. В продължение на години тази руска фабрика за мотоциклети е на второ място след Япония по производство. Един от най - популярните им мотори е ИЖ - 1 от 1929 година, този мотоциклет отново ще се прероди през 2012г. преправен от дизайнера Игор Чак. Идейния проект е с повече функции за безопасност от старата му версия.
Някой от елементите за сигурност са 2 фронтални еърбега, фронтални буферни зони поемащи силата при удар. А също и радар система, бордова камера, тракшън контрол и ABS, навигация.
Подобно на някои системи при високо технологичните автомобили, моторът ще има опции за засичане на внезапно спиращи отпред автомобили и автоматично ще задейства спирачките за по - добра безопасност в градски условия.
Мотоциклетът ще е със сензори за нежелана близост, които при засичане на такава ще карат кормилото да вибрира за да предупреди водача за евентуални сблъсъци.
Дизайнерът е проектирал мотоциклета с автоматично регулиране на сцеплението за мокри пътища.
Мотоциклетната въздушна възглавница работи по подобен начин като тази на колите, сработва при удар, като целта е да създаде предпазна зона фронтално от човека, който кара мотора.
Инсталирането на въздушни възглавници при мотоциклетите не е толкова пресилено като мярка, колкото може би си мислите. Honda поставят еърбег на мотоциклетите си от известно време насам, а от скоро прибегнаха и до варианта системата да се поставя на самия водач. Други екстри при ИЖ са бордовия компютър , който е във връзка с водача чрез 3D LCD сензорен екран и показва предупрежденията, изискванията за поддръжка и диагностика, както и смяна на режима на работа по избор от спорт, комфорт или ръчен.
Моделът на ИЖ 2012 ще може да се свързва със смарт телефон ви и да ви позволи да отговаряте на повикванията си чрез hands – free.
За да карате този мотоциклет, ако той изобщо влезе в производство, ще ви се иска да живеете някъде където няма никакви гърбици и дупки, защото мотоциклетът изглежда толкова нисък, че на практика ще ви се наложи да слизате от него и да го пренасяте през тях.
Мотоциклетът има и други интересни характеристики : камера с дисплей за нощно виждане, варианти за задвижване са от 140 hp, V - образен двигател, и като втори вариант с литиево-сулфидна батерия - 60W и електрически двигател с 2 предавки, или автоматична или 6 степенна скоростна кутия за двигател с вътрешно горене, магнитни спирачки и хидравлични система за подсигуряване.

Остава да видим това творение на изкуството по пътищата, но до тогава доста вода ще изтече, дали съдбата му ще е като на много подобни проекти останали като компютърни файлове или ще види бял свят, можем само да гадаем.

 

{youtube}OP0S5wchRHw{/youtube}

 

{morfeo 73}

Добавете коментар към статията

Този сайт използва „бисквитки“ (cookies). Разглеждайки съдържанието на сайта, Вие се съгласявате с използването на „бисквитки“ също приемате и общите условия на уебсайта. Моля, прочетете и нашата политика за поверителсност и защита на личните данни, приемайки тези условия Вие се съгласявате с обработката на вашите лични данни съгласно законодателството (Общия регламент за защита на данните) и описва какво правим с вашите лични данни, съгласно правното основание, на което го правим, и да предоставим повече информация относно вашите права.
Правила и условия | Политика за лични данни