Стоян Стоянов стана единственият българин с шампионска титла по спийдуей в Англия

21 Октомври 2015

Спийдуеят е спорт с много история в България. История, която феновете помнят с пълните стадиони не само в Търговище и в Шумен, а и в останалите трасета из страната. История, пълна с много успехи, не само на европейско, но и на световно ниво. За съжаление през 1996-та спортът е напълно заличен на наша територия, а спортните бази – разпродадени. Малко по-рано тази година шуменският клуб „Воллов“ отново доказа, че спийдуеят у нас е още жив, събирайки 7000 души на градския мотостадион в първото от доста време състезание на родна почва. Редно е да припомним и успешното демонстративно състезание, организирано от Калин Кулев по време на Мото фест Шумен 2009 и2010, когато трибуните отново бяха пълни. Малко преди това няколко опита за възраждане на спийдуея имаше и на мотостадиона в Търговище. Тази дисциплина малко по малко се опитва да възвърне предишната слава, а докато това наистина се случи родните пилоти ще продължат да носят успехи за България, макар и състезавайки се в чужбина.

12179270 877186205668497 1843623129 n

Един от тези момчета е Стоян Стоянов, който прослави България в Англия, ставайки първия българин носител на шампионска титла по спийдуей на острова. А там конкуренцията е толкова голяма, че преди дори да си помислиш да се състезаваш на професионално ниво, трябва да извървиш доста дълъг път, който започва от аматьорската лига. Стоянов вече е тръгнал по този път и се справя доста успешно още от първото стъпало, тъй като тази година той със страхотна победа на финала спечели шампионата във втория клас при аматьорите – Support.

               

Moto-zone.bg: Честита победа! Разкажи ни малко за това състезание и как се стигна до успеха?

Стоян: Състезанието е в аматьорска лига, която е отворено първенство. Започнах да се състезавам в нея в началото на тази година в клас Support. Лигата е разделена на групи, като първият клас е Novice (новаци), втория клас е Support и трети и най- силен - Open. В зависимост от времената, които показваш, се определя и в кой клас да се състезаваш. Шампионатът беше пет състезания, от които имам едно пропуснато заради технически проблеми. Спечелих две втори и две първи места, едно от които е последното състезание за сезона и съответно спечелих шампионската титла в класа. Много от елитните състезатели по спийдуей в Англия използват тези състезания за тренировки. Всъщност те могат да бъдат сравнени с традиционните състезания по мотокрос в България, с тази разлика, че на острова конкуренцията е много по-голяма.

 

 

11796371 10153383870081005 7967587302160711827 n

Moto-zone.bg: Какво се случи на финала?

Стоян: Състезанието беше много оспорвано предвид ситуацията, че амбициите ми са да премина в горния клас. Знаех, че имам реалния шанс за това и затова дадох всичко от себе си. За щастие имах и абсолютно надмощие. Въпреки, че имам едно падане в третата серия, заради което нямам актив от серии, успях да събера 9 точки от 5-те серии и без проблем спечелих финалната, така че съм доволен.

Moto-zone.bg: Защо реши да се занимаваш именно със спийдуей?

Стоян: Смея да твърдя, че съм от поколението което знае за спийдуея. Баща ми постоянно ме водеше по състезания. От ранно детство се запалих и много харесвам този спорт.

 

12065521 10153522620381005 4776994950400249624 n

        Moto-zone.bg: Ако трябва да сравниш спийдуея в Англия, с този в България (въпреки, че нашите карат навън), какво е нивото според теб?

Стоян: От времето, в което съм гледал спийдуей в България, нещата са поне сходни. Но в момента нещата са много, много зле по простата причина, че 96-та година спийдуеят беше зачеркнат като спорт в България, базите бяха разпродадени. До голяма степен Шумен има късмет и 2009-та аз получих разрешение от собственика на пистата, тя отново да бъде ползвана за спийдуей, тоест от 2009-та година мога смело да твърдя че пистата беше отново в състояние да се провеждат тренировки. Тогава по време на Ендуро в Шумен 2009, Калин Кулев организира демонстративни, обиколки със спийдуей мотори в които участвахме аз, Милен Манев и Чавдар Чернев. Стадиона беше пълен, а феновете се радваха на това което се случваше. През 2010 отново Калин Кулев, организира демонстративно съзтезание, което се провеждаше по време на паузите на Ендурото, но този път в състезанието участвахме не само ние тримата, а и други  спийдуей съзтезатели от България и Румъния. С други думи, тогава се проведе отново съзтезание по спийдуей в град Шумен от 96-та година. Макар и неофициално, беше проведено по правилата на дисциплината, тоест с пълен брой съзтезатели и най-важното със стартово устройство, което беше направено конкретно за съзтезанието, понеже такова в Шумен липсваше. Стадионът отново беше пълен, а феновете в еуфория. За моя голяма радост същото това стартово устойство се ползва и до ден днешен, включително тази година на провелото се отново в Шумен официално съзтезание по спийдуей, органзирано от наскоро създадения (преди няколко години) клуб Волов. 

Гордея се, че с резрешението на собственика на стадиона В. Владов аз успях да дам  начало за развитието на този спорт след толкова голяма пауза.

Moto-zone.bg: Защо според теб трябва да продължи подкрепата на този спорт в България?

Стоян: Както вече споменах, през 2009-а и  2010-та мото-стадионът беше пълен. Това се случи и на тазгодишното състезание. Феновете показаха, че обичат спийдуея и искат да го има. Мисля, че ако направим още едно състезание, трибуните със сигурност пак ще са пълни, а това е основната причина един спорт да продължи да съществува.


Moto-zone.bg:
Разкажи ни малко за себе си... Как се озова в Англия?

Стоян: Идеята беше да работя и да намеря начин да се състезавам. Но да започна да се състезавам в Англия, беше много трудно. По простата причина, че хората много трудно допускат чужденци до клубовете и особено при мен, който дойдох от страна, в който няма шампионат по спийдуей. Много често ми се задава въпроса откъде съм и колко състезатели има в моя град. Три години ми костваше, за да почна да състезавам, за да мога да се добера до някъде. За сравнение мога да кажа, че ако един полски състезател дойде на острова и заяви, че желае да се състезава, той ще бъде приет много по-добре по простата причина, че спийдуеят е една от най-добре развитите и конкурентни дисциплини в Полша. Може би Англия се нарежда на второ място по тези показатели.

Moto-zone.bg: Как стоят нещата в Англия с мотоциклетните дисциплини като цяло?

Стоян: Смея да твърдя, че всичко е на много високо ниво. Дори тази аматьорска лига, мога да кажа, че се събират много състезатели. Правят се различни дисциплини. Спийдуей, флат трак, деца. За един ден се събират 80 състезатели.

Moto-zone.bg: С какъв мотоциклет караш, за професионален отбор ли и доколко е важно доброто техническо състояние на машината за спийдуея?

Стоян: С мотоциклети GM, закупени от Полша.  Докато свикна с новите мотори, първата година трябваше да се справя с много контузии, тъй като досега в България съм карал само с мотоциклети старо поколение. Разбира се, че е от голямо значение техническото състояние на моторите, за постигане на добри резултати и извличане на пълния потенциал.

Moto-zone.bg: Кое е състезанието, което никога няма да забравиш?

Стоян: Разбира се, че финалът на тазгодишното състезание от аматьорската лига. За мен това е началото на нещо по-сериозно.

Moto-zone.bg: Ти си от Шумен. Именно в твоя град тази година се проведе състезание по спийдуей. Беше ли поканен и би ли карал тук на следващото състезание през ноември?

Стоян: Бях поканен, за което благодаря на организатора на състезанието, но идването ми в България нямаше как да се осъществи, от финансова гледна точка, защото идването ми за това съзтезание щеше да ми струва 1000 паунда само за пътни разходи. Да определено, ако ме поканят пак за в бъдеще и ако имам финансовата възможност бих присъствал.

Moto-zone.bg: Какво според теб трябва да се направи, за да се въроди наистина спийдуея в България?

Стоян: Много труден въпрос... Най-големият проблем е, че стадионите са частна собственост, или са безстопанствени и унищожени. Доколкото знам единствените годни за провеждане на трнировки и съзтезания са в Шумен и Търговище, за останалите в страната нямам информация.

Moto-zone.bg: Какво ти предстои оттук нататък?

Стоян: На 15 ноември  стартира зимният сезон в лигата, в която се съзтезавам, но вече в най- силния клас Open, където може да срещна много силни съзтезатели. Мисля, че това ще спомогне за развитието ми.Също така се надявам на още една шампионска титла след края на сезона, а след това и на място в някой професионален клуб. 

Добавете коментар към статията

Ние използваме "бисквитки" (Cookies), за да подобрим функционалността на нашия уебсайт. "Бисквитки" които се използват за основната дейност на този сайт вече са генерирани. За повече информация посетете нашата Cookie policy. I accept cookies from this site. Agree