The Latest

http://auto.offnews.bg.

 

В днешния пети етап на рали Дакар 2016, с който участниците влязоха в Боливия, най-драматично изглежда е положението в класа на ATV-четириколките. В 327-километровия специален етап, гарниран с още почти толкова километри преход между Хухуй и Уюни, категорията на "четириколесните мотоциклети" остана без солидна част от своите звезди.

Може би най-важната новина за деня е потенциалното отпадане на настоящия шампион в "Дакар" при ATV-тата Рафал Соник, чиято Yamaha го предаде на 215 километра след старта. До редакционното приключване на статията, нямаме информация дали Рафа все пак е успял да продължи някак си. Още по-лошо се развиха нещата за досегашния втори в генералното класиране на Дакар 2016 Марсело Медейрос, който падна лошо още в началото на отсечката и бе откаран с хеликоптер в болницата с травма в ключицата.

Черната серия за пилотите на четириколките продължи, след като един от опитните карачи - Мохамед Ибу Иса закъса с електрически проблем в средата на трасето, а по-късно повреда в мотора спря и шампиона от ралито през 2015 година Игнасио Касале, който водеше в класа си преди проблема. Все още нямаме информация какво е положението при двамата, ще ви го съобщим в подробния репортаж утре.

За разлика от гореспоменатите, перуанецът Алексис Ернандес постигна втора поредна етапна победа в рали Дакар 2016 и така оглави генералното класиране. Втори за деня бе Браян Барагуанат, а трети Алехандро Патронели. В общата подредба, подгласници на Ернандес са Патронели и руският пилот Сергей Карякин (4-и за деня).

При мотоциклетите, своята втора етапна победа отбеляза Тоби Прайс. Той бе начело на цяла четворка пилоти на КТМ, следван от Антоан Мео, Стефан Свитко и Матиас Валкнер. В генералното, начело все още е Паоло Гонсалвеш (Honda), следван от Свитко и Валкнер.

При автомобилите, Peugeot записа втори пореден хеттрик, след като Себастиан Льоб постигна третата си етапна победа, следван от Карлос Сайнц и Стефан Петерханзел. Льоб е начело и на генералното, като авансът му пред Петерханзел е вече близо 8 минути. Челната тройка допълва Карлос Сайнц, на 13:26 мин. от лидера, а Насър ал Атия (Mini) е 4-и, както завърши и днес.

Камионите все още не са завършили 5-ия етап на рали Дакар 2016, като след 2/3 от изминатото разстояние начело за момента е Едуард Николаев с Камаз.

Дакар 2016: Кой е Тоби Прайс?

Състезателят на заводския тим на КТМ Тоби Прайс даде сериозна заявка за титлата на рали „Дакар“ тази година, след като спечели вчерашния втори етап с 20 секунди пред лидера на Husqvarna и един от безспорните фаворити Рубен Фариа. 

Тоби Прайс е роден на 18 август 1987 г. в Австралия. Той е бил едно от онези щастливи деца, чиито родители са обожавали мотоспорта и благодарение на това се е качил на мотоциклет едва на 2 годишна възраст. Баща му Джони Прайс е бивш шампион на страната в бъги-шампионата. Талантът на Тоби проличава веднага и той започва да печели състезания, още докато е само на 4, когато грабва титлите в юношеските оф-роуд първенства от 1994 до 2003 г.

През 2003 Прайс постига един от най-големите си успехи, ставайки шампион в класовете 125 и 250 сс на националния мотокрос шампионат и то само 12 месеца след като е счупил двете си китки. Двете победи фокусират вниманието на австралийския клон на Kawasaki, които привличат младия пилот в редиците си. През 2009-та дебютира в Австралийския оф-роуд шампионат, като го печели безапелационно и е обявен за „Дебютант на годината“. Успехите му продължават с 4-тото място в най-престижната отборна ендуро надпревара International Six Days Enduro, като част от тима на Австралия. Тогава Прайс се състезава в клас Е2 и става австралиецът с най-предно класиране в шестдневката. 2014 е изключително успешна за Прайс, който печели няколко титли: във Finki Desert Race, Hattah Desert Race, A day in the dirt motocross grand prix, ISDE (E3 клас).

През 2015-та именно Прайс замени легендата Марк Кома в заводския рали тим на КТМ, дни преди старта на Finki Desert Race, след което спечели четвъртата си титла в това състезание. Припомняме също, че Тоби Прайс направи дебюта си в рали „Дакар“ миналата година, когато изненада всички с победата си в 12-тия етап и събра достатъчно точки, за да финишира на третото място. Така Прайс се оказа перфектният наследник на Кома и с представянето си в настоящото издание на „Дакар“ доказа, че австрийците са направили правилен избор.

Злополучно стартира или по-точно не успя да стартира тазгодишното издание на рали Дакар. След вчерашния пролог, който имаше отношение единствено към реда на стартиране в първия етап от Росарио до Вия Карлос Пас, днес метеорологичната обстановка в Аржентина бе меко казано неподходяща за състезание, та било то и крос-кънтри.

Маршрутът за автомобили и камиони трябваше да предложи на екипажите 258 километров специален етап и лиазон от 318 км. Мотоциклетисти и атв-исти пък щяха да изминат малко по-малко разстояние под хронометъра - 227 км. В следствие на проливните дъждове от снощни и тази сутрин обаче големи части от предвиденото трасе са се превърнали в реки от кал и вода.

Дори в тези условия организаторите имаха вариант да проведат поне част от състезателния ден, но след неколкократно отлагане на старта стана ясно, че хеликоптерите, които обезпечават спешната медицинска помощ, няма как да летят в такова време. Това вече бе достатъчно за директора Етиен Лавин, за да прати всички участници директно в бивака в Виа Карлос Пас, за да се подготвят за втория етап в понеделник.

Всичко за рали "Дакар-2016": auto.offnews.bg

Рали Дакар 2016 - начало!

1451669253 5

Ден преди старта на рали Дакар 2016, може би с най-голям интерес трябва да очакваме битката при мотоциклетистите. След края на ерата „Депре – Кома”, тук със сигурност ще има доста драми и изненади. Общо 153-ма пилоти ще се борят за купата на най-мащабното оф-роуд състезание в света при двуколесните, като оттеглянето на основните двама фаворити е сериозна мотивация за много състезатели за класиране в челната тройка. Сред тях са Хоан Бареда, Пабло Кинтания, Паоло Гонсалвеш, Елдер Родригеш, Рубен Фариа, Жорди Виладомс, Оливие Пен, Давид Кастьо и няколко други, като всеки един от тях има реални шансове за победа.

За рали Дакар 2016 настоящият доминант КТМ не само не се е отказал от борбата за титлата, а напротив: австрийците са сформирали сериозен отбор от опитни пилоти, с които са се устремили към 15-тата победа в маратона. Те ще разчитат на Тоби Прайс, Сам Съндърланд, Матиас Валкнер, Жорди Виладомс (най-опитният състезател в сегашния тим), многократният световен шампион по ендуро Антоан Мео и жената – чудо Лая Санц (9-та позиция през 2015-та).

1451669263 3 559x

Изданието на „Дакар“ този сезон ще бъде 10-то за Виладомс, чието най-добро представяне е сребърния медал, който печели през 2014 г. За съжаление миналата година не беше чак толкова успешна за него и той трябваше да напусне състезанието след 7-ия етап. Сега, обаче, Виладомс е много по-амбициран да помогне за спечелването на 15-тата титла на КТМ. В негова помощ, както вече споменахме, ще бъде и Тоби Прайс, който дебютира по изключителен начин миналия сезон, печелейки 12-тия етап на рали „Дакар“ и завършвайки на престижното трето място на подиума. Другият новак Матиас Валкнер пък бе победител в 3-тия етап, но също трябваше да приключи надпреварата след 7-мия. По-късно прес сезона Валкнер се завърна напълно подготвен, доказвайки перфектната си форма чрез победа в световния Cross Country Rally шампионат.

1451669293 7 559x

Интересно е решението на КТМ да сформират тим (и то силен) и за дъщерната си маркаHusqvarna, където ще видим Рубен Фариа и новата надежда Пабло Кинтания, допълнени от звездата на световното ендуро Пиер Александер Рене. Това е 9-то участие за Фариа в рали „Дакар“, като най-доброто му класиране е било 2-рото място през 2006 и 2013-та. Миналата година също бе много успешна за португалеца, който зае 4-та позиция като част от тима на КТМ с победа в 8-мия етап.

Сериозна конкуренция на КТМ ще се окаже отборът на Honda, чиито състезатели се наредиха най-близо до тези на австрийците в генералното класиране през 2015. За пореден път тимът ще е ръководен от Хоан Бареда Борт, макар по-добрият в случая да се оказа Пауло Гонсалвеш. В тяхна помощ ще са Микаел Метж, Паоло Цеци и американската звезда Рики Брабек. 2016-та ще бъде 4-тата поредна година за Honda в рали „Дакар“, след години отсъствие.

1451669273 6 559x

Гонсалвеш вече доказа уменията си, завършвайки втори в крайното класиране, плътно зад Кома. Сега в отсътвието на 5-кратния шампион, той е един от най-сериозните фаворити за титлата. Не трябва да се пренебрегва и силното представяне на Хоан Бареда, който доминираше през първите 7 етапа през 2015, но серия инциденти след това го извадиха от борбата за титлата. Към тях тази година от Yamaha се присъединява Метж, който трябваше да напусне преждевременно „Дакар“ най-напред заради технически проблеми, а след това и контузия.

Със същите заводски машини Honda CRF450 RALLY ще участва и отборът Honda South America Rally Team. Пилоти ще бъдат също интересни лица – аржентинецът Хавиер Пицолито, бразилският ветеран Жан Азеведо, Кевин Бенавидес, също от Аржентина и французинът Адриан Метж.

1451669304 9 559x

Бившият състезател на Honda Елдер Родригеш (Португалия) пък, сега ще води атаката наYamaha, подпомаган от ендуро звездата Алесандро Ботури (Италия). Ботури е неотменна част от стартовия списък на рали „Дакар“ от 2012-та година, когато финишира на успешното 8-мо място в крайното класиране като състезател на КТМ. Yamaha пуска и още двама пилоти в рали Дакар 2016 – ендуро полита Ксавие Де Султре и мотокрос специалиста Адриан Ван Беверен.

Друга ендуро звезда – Иван Сервантес, също ще е на трасето с частен проект. Очакваме силно представяне и от тима на Sherco, в чиито редици отново ще видим французите Ален Дюкло и Фабиен Плане. Не са за подценяване и „старите лисици” Стефан Свитко, който завърши на 5-та позиция в миналогодишното издание на „Дакар“ и Давид Кастьо (7-и).

Ние използваме "бисквитки" (Cookies), за да подобрим функционалността на нашия уебсайт. "Бисквитки" които се използват за основната дейност на този сайт вече са генерирани. За повече информация посетете нашата Cookie policy. I accept cookies from this site. Agree