The Latest

Днес в Катар стартира Световния шампионат по мотокрос, а България отново ще има 3-ма състезатели на стартовата решетка в клас MX2. Това съобщи вчера на официалния си сайт (bfm.bg) Българската федерация по мотоциклетизъм.

За пета поредна година мотокрос трасето Лосайл приема кръг от Световния шампионат и това едно от двете мотокрос съоръжения, на които състезанията се провеждат на изкуствено осветление. Специфичното за МХ трасето е, че то е изкуствено насипано със земна маса и вторите маншове са достатъчно трудни, поради изровената почва и появяващата се на места скална маса отдолу, дори за пилотите от клас МХGP.

Петър Петров (Monster Energy Kawasaki MX2 Racing Team, #152) стартира своя трети сезон в зеления тим и пето поредно участие в Катар. Класиранията на севлиевеца до момента в Лосайл са 13-то място през 2013 и 2014, 11-то място през 2015 и 6-то място през 2016. За Петър това е последна година в клас МХ2 тъй като навършва максималната възраст за класа която е 23 години и през 2018 му предстои преминаване в горната група MXGP. Въпреки много коментари по темата дали не трябваше още през 2017 да отиде при 450 кубиковите, от тима на Петър определиха той да остане в категорията 250 и през сезона ще бъде водещия състезател за японската марка в клас МХ2.

Майкъл Иванов (VAMO Racing team, Honda, #97) започва сезона с нов отбор, нова марка и нов мениджър в лицето на Боян Станчев. Отборът на Майкъл е разположен в Белгия и това определено помага на младия състезател от Троян да свикне с меките, пясъчни трасета, които вече са сериозна част от Световния шампионат по мотокрос, и понякога изиграват лоша шега на пилотите както него които са свикнали на твърди и бързи трасета. От началото на годината Иванов участва в няколко старта в официални състезания в Англия и Испания, като на иберийския полуостров направи и топ 3 класиране което допълни самочувствието му, силно необходимо за един добър старт в Световния шампионат. През 2016 имено в Катар Майкъл отбеляза своите първи точки за сезона, а 2017 е неговата трета година в Световния шампионат, в клас МХ2.

Иван Петров (Husqvarna 8biano Racing, #142) ще отбележи тази седмица първо участие извън Европа в Световния шампионат по мотокрос, клас МХ2 и ще допълни силното българско участие в класа през сезона. През 2016, малшанс и травма извадиха Иван от пълноценно участие в шампионата, но 2017-а е годината в която той трябва и ще спечели първите си точки от Световния шампионат в клас МХ2. Мениджърът на Петров, Николай Куманов избра трите състезания от Международния шампионат по мотокрос на Италия като част от зимната подготовка на младия състезател от Монтана и неговото сработване с новия отбор.

В стартовите списъци за състезанието в Катар прави впечатление че има само една нация с 4 състезателя – Холандия, а България намира своето заслужено място сред Великобритания, Италия и Австралия които имат по три пилота в клас МХ2, от общо 18 участващи нации. През сезона Петър, Майкъл и Иван ще участват с румънски лицензи в Световния шампионат.

Състезанието в Катар е с различна от обичайната програма, тренировките са в петък, а състезателните маншове в събота, като истинските почитатели на мотокроса ще имат за поредна година възможността да наблюдават състезанието по БНТ HD, с гост коментатор Мартин Тодоров. Повече информация и класирания може да намерите на www.mxgp.com, www.mxgp-tv.com  и на www.bnt.bg/bnt-hd .

Пожелаваме успех и едно добро начало на сезона за нашите момчета! 

В едва второто си участие на Рали Дакар пилотът от Yamaha Адриан Ван Беверен си беше поставил за цел да придобие повече опит и да научи още от тънкостите на най-тежкото офроуд състезание в света. Изненадващо за някои 26 годишният моторист кара великолепно през наводнените терени и техничните отсечки и успя да спечели последния специален етап в Аржентина, но за съжаление изпусна място на подиума само за 48 секунди.

Французинът допусна няколко грешки в решаващия 10-ти етап, след които се смъкна зад испанеца Жерард Фарес, а в 11-ти беше наказан с една минута допълнително време, която не успя да навакса в кратката последна отсечка. Той победи много по-опитния си съотборник Хелдер Родригес и с интелигентно и постоянно каране остави редица големи имена зад гърба си.

Ван Беверен натисна здраво в почти церемониалната последна част от едва 68 км на влизане в Буенос Айрес и усети приятния вкус на победата, но и това не бе достатъчно да измести Фарес от мястото на почетната стълбичка. „Беше много специален Дакар и съм щастлив, че стигнах до финала. Емоциите и удовлетворението, които изпитах след завършването, не могат да се опишат с думи“ каза той, след като подобри шестото си място от предходното издание на надпреварата. „Дадох всичко от себе си, за да съкратя разликата, но специалния етап беше прекалено къс, за да окаже влияние. От самото начало показахме, че можем да се борим за върха, което е голям успех за отбора. Доказахме, че имаме конкурентен и надежден мотор, който може да печели. За мен мога да кажа, че всичко се разви по план. Карах както исках и бях постоянен от начало до край. Това е само второто ми участие, а научих толкова много. Ще излъжа ако кажа, че на подиума нямаше да е по-добре, но ще извлечем позитивното от това приключение и ще продължим да работим здраво както винаги.“

Състезателите от Monster Energy Honda Team Йоан Бареда и Пауло Гонкалвес завършиха съответно 5-ти и 6-ти, като Бареда спечели четвърта етапна победа преди емоционалното пристигане в столицата на Аржентина. Махаел Метге остана 9-ти, а новакът от САЩ Рики Брабек отпадна две отсечки преди финала.

HRC ще си спомнят това издание с гордост, след като спечелиха половината етапи, но едно съмнително наказание от един час остави тима толкова назад, че беше практически невъзможно да се върнат в челото.

„Направих каквото можах, но не успяхме да си постигнем целта. Чувството отвътре обаче е добро“ обясни Бареда. „Спокоен съм, защото дадох най-доброто от себе си. Миналата година направихме промени, за да сме по-силни и те се оказаха много сполучливи. Разработихме невероятна машина, която не ни създаде никакъв проблем и тимът работи прекрасно заедно.“

Дакар приключи, но по-голямата част от участниците ще продължат битката в световния FIM Cross Country Rallies шампионат и не след дълго отново ще насочат вниманието си към великото Дакар 2018-та.

 

Рали Дакар 2017-та е все още в началните си етапи, но третият ден от надпреварата вдигна трудността и пилотът от тима на Monster Energy Honda Йоан Бареда се изстреля директно на върха. Испанецът използва своите умения в навигацията и скоростта на заводската Honda CRF450, за да прелети през 520 км отсечка към Боливия, грабвайки първа победа в това издание на легендарното Рали и благодарение на преднината от 12 минути, която постигна над Сам Съндерланд, оглави и генералното класиране при мотоциклетите.

„Днес беше страхотен ден“ каза 33 годишният пилот на своя екип. „Много съм доволен, защото планът, който направихме, проработи перфектно. Бе тежък ден. Трябваше да натискам здраво и да остана фокусиран, за да не допусна грешка.“

Съотборникът му Пауло Гонкалвес е на трета позиция, а американецът Рики Брабек на десета. „Синият“ тим в лицето на Адриан Ван Беверен се нареди на шесто място със своята Yamaha WR450F.

„Всичко върви по план за сега“ каза Ван Беверен. „Днес дадох най-доброто от себе си, за да остана концентриран и се получи добре. В момента съм шести във временното класиране и доста близо до лидерите. Доволен съм и от скоростта в тази отсечка. Беше почти невъзможно за изпреварване заради многото прах в специалния етап, но останах спокоен и атакувах в правилния момент.“

 

 

В навечерието на престижното мото шоу EICMA в Милано, Италия HRC и Monster Energy Honda Team влязоха в новините с обявяването на пилотите и машините, които ще карат на великото Рали Дакар в началото на януари.

Йоан Бареда заедно с престижна група състезатели като Пауло Гонсалвес, Михаел Метге, Рики Барбек и Кевин Бенавидес ще се опитат да отмъкнат титлата от ръцете на настоящите шампиони KTM през 2017-та в най-тежкото моторспорт събитие на земята.

„С голяма гордост започваме това партньорство с Monster Energy за Рали Дакар – най-бруталната надпревара в света“ каза Тецухиро Кувата, генерален мениджър на Honda Racing Corporation. „Това начинание ще заздрави тима и ще помогне за постигането на нашата цел- да превземем Рали Дакар.“

Ралито преминава през някои от най-разнообразните терени и величествени гледки на Южна Америка и кръстосва 3 държави за период от 2 седмици. Събитието се провежда за 8-ми път в тази част на света, след като се премести от първоначалната си дестинация в западна Африка поради съображения за сигурност. Битката започва на 2-ри януари в Асунсион и завършва в Буенос Айрес.

Съюзът на Monster Energy с най-големия производител на мотоциклети е добър знак за едно силно представяне в планините на Парагвай, Боливия и Аржентина. След броени седмици екипът заминава на подготовка и аклиматизация преди да предприеме предизвикателството от 9 000 километра издръжливост, мотивация и воля за победа.

TeamHRC17 Team action MCH s

Този сайт използва „бисквитки“ (cookies). Разглеждайки съдържанието на сайта, Вие се съгласявате с използването на „бисквитки“ също приемате и общите условия на уебсайта. Моля, прочетете и нашата политика за поверителсност и защита на личните данни, приемайки тези условия Вие се съгласявате с обработката на вашите лични данни съгласно законодателството (Общия регламент за защита на данните) и описва какво правим с вашите лични данни, съгласно правното основание, на което го правим, и да предоставим повече информация относно вашите права.
Правила и условия | Политика за лични данни


Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /data/www/vhosts/moto-zone.bg/httpdocs/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 209

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /data/www/vhosts/moto-zone.bg/httpdocs/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216

Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /data/www/vhosts/moto-zone.bg/httpdocs/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 209

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /data/www/vhosts/moto-zone.bg/httpdocs/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216