Българските мотокрос таланти: Николай Йовчев

21 Май 2010

Интервю с младият състезател на клуб „Ринг", Айтос Николай Йовчев.

 

 

 

Nikolay_Jovchev_th_3Както вече споменахме тази седмица мотополигонът в Троян ще бъде домакин на IV кръг от Световния шампионат по мотокрос в клас МХ3. Дебют в първенството ще направи младият състезател на клуб „Ринг", Айтос Николай Йовчев. Роден на 14 октомври 1993-та година, първото състезание на Николай Йовчев в професионалния мотокрос е през 2000-та година, когато завършва трети в Девня. Следват няколко доста успешни години, през които талантливият български пилот взима среброто в Балканския и Републиканския шампионат по мотокрос. В неделя му предстои следващото предизвикателство – да се изправи пред конкуренцията в клас МХ3 в Троян, а тя в никакъв случай няма да бъде малка.

 

Разкажи ни за себе си от кога се занимаваш с мотокрос, първия мотоциклет и защо мотокрос?

Занимавам се с мотокрос от 10 години, а се запалих, когато бях на 6. Първият ми мотор беше КТМ, след това ми взеха Kawasaki. На първото ми състезание в град Девня завърших на трето място. През 2001-ва се наложи да направя малка почивка, заради травма, а следващият сезон станах вице-балкански и републикански шампион. През 2003-та година минах в по-големия клас – 85 сс. Треньор ми беше Димитър Рангелов. От 2003 до 2006-ста отново съм вецебалкански и вицерепубликански шампион. През 2008 година преминах в клас МХ2 и станах трети при мъжете и втори при юношите, а миналият сезон се класирах отново на трето място при мъжете, заради травма на ръката. Мотоциклетът ми беше Kawasaki 250 cc. Тази година карам Honda CRF 450 cc и за момента съм втори в Републиканския шампионат по мотокрос.

Nikolay_Jovchev_th_1Трудно ли е за млад български състезател да успее в родината си, а и в чужбина и защо?

Много е трудно, защото никой не помага и трябва да се справяме сами. Това е прекалено скъп спорт и не става без спонсори. От началото на този сезон съм карал само веднъж в Севлиево, където станах втори. Пет дни преди състезанието ми бяха взели мотоциклета и нямах възможност да тренирам с голямата машина. След това обаче карах в пет селски състезания, на 4 от тях финиширах първи и мисля че взех да усещам газта зад кормилото на голямата машина. Карам благодарение на фирма Olimpic car и Георги Дросев – моят спонсор и треньор в момента.

Тази година Троян е домакин на IV кръг в клас МХ3, ти ще участваш за първи път. Какво представлява този клас и силна ли е конкуренцията в сравнение с МХ1 и МХ2?

Да, във всеки клас има много добри състезатели, а специално в МХ3 има състезатели, които са няколкократни световни шампиони.

DSC_00691И Петър Петров, и Николай Куманов ще стартират в МХ3. Мислиш ли, че ще успееш да се справиш с тях? С какво се различава твоят стил на каране?
За Николай Куманов не мога да кажа нищо, ще видим след състезанието. Петър Петров кара навън от 8-9 години. Не съм карал и с него от миналата година, затова не искам да давам прогнози преди състезанието.

Много български състезатели ще вземат участие в неделя, но лидер в шампионата е испански пилот. Можеше ли това да е български състезател? Какво ти предстои през годината?

Невъзможно е български състезател да бъде лидер, защото първо нямаме техните мотоциклети, а след това и тази физика.


Какво ти предстои този сезон след кръга в Троян?

Много състезания. Дано съм жив и здрав да ги изкарам всичките. Надявам се да нямаме проблеми с мотора, за да мога да карам целия сезон

 

Зорница Буковска / MotoZone

Добавете коментар към статията

Ние използваме "бисквитки" (Cookies), за да подобрим функционалността на нашия уебсайт. "Бисквитки" които се използват за основната дейност на този сайт вече са генерирани. За повече информация посетете нашата Cookie policy. I accept cookies from this site. Agree