Мартин Чой - за новият проект MCRS - интервю

21 Ноември 2011

"Няма човек който да не може да се научи да управлява мотоциклет, така, че да изпитва максимално удоволствие от това"

Както вече ви запознахме, това е  проект  на Мартин Чой и PBRACINGTEAM. Проекта ще съчетава опита, натрупан през всичките шампионски години на Мартин Чой и успехите, които PBRACINGTEAM бележи напоследък, при реализирането на проекти в областта на моторните спортове. На базата на дългогодишния състезателен опит на Мартин, на всичките положителни и отрицателни страни на мотоциклетния спорт, с които той се е сблъскал, с MCRS ще имате възможност да ги научите.

Интервю на Мартин Чой относно проекта за читателите на www.moto-zone.bg.

 

  1. Как се роди идеята за MCRS?

Идеята я имаме от много време, но сега се отвори възможността да я реализираме. Решихме, че вече е дошъл момента, опита който съм натрупал през всичките тези 13 състезателни години, да го предам на всички фенове на мотоциклетния спорт, като с това ми се иска да изтеглим състезателите от улиците и да ги пренасочим към съоръжения за тази цел, а именно пистите.

 

  1. Кой може да се запише за това училище, има ли възрастова граница или друг филтър?

Всеки желаещ може да се запише, няма такова ограничение при нас, в мотоциклетния спорт няма възрастова граница, имаш ли желание и възможност, можеш да постигнеш всичко, поне при мен е така, а и на това мисля да акцентирам при нашите обучения. Няма човек който да не може да се научи да управлява мотоциклет, така, че да изпитва максимално удоволствие от това.

 

  1. Ще има ли практическо обучение  или ще е само теория?

През зимните месеци ще има само теория, а когато времето стане подходящо ще имаме и практическо обучение, но на първо място е теорията, без нея няма как де се научиш да караш мотоциклет правилно. Нашата цел е първо да предадем своя опит теоретично, а след това да се занимаваме с тези хора и практически.

thumb_MCRS_flaer

  1. Ако е само теория предвижда ли се на по-късен етап практическо обучение на писта.

Да, разбира се, първо тези хора трябва да разберат, как да се подготвят технически, физически и психически и след това да дават газ на пистата. Обикновено става точно обратното и започват паданията, контузиите, счупените мотори, отказването от този спорт и така.За да можеш да практикуваш мотоциклетизъм на писта, трябва да покриеш елементарни условия за да можеш да си гарантираш максимално удоволствие, точно това ще направим достъпно за хората с нашите лекции.

 

  1. През последните 3 години в България се провежда California Superbike School, вашето училище препокрива  ли се с това, или то ще има различна насоченост?

Не сме се интересували от това какво те предлагат, фокусирали сме се върху нашият проект.

 

  1. Кой ще провежда обучението?

Аз и Михаил, двамата, като в много от вариантите ще се допълваме . Аз ще водя повече самите „мото” теми, като правилна стойка, елементи на пистата, траектории, начини на падане, видове падания, от какво може да паднем и от този характер, а Михаил ще се занимава изцяло с техническите и административните лекции.


  1. Как ще бъдат разпределени тези 54-те учебни часове във времето, колко учебни дена  ще бъде всяко ниво и къде ще се провежда?

Ще се провеждат на ул.Черни лом №10 в София, това е нашата „база”, така я наричаме, подготвили сме една голяма зала в която са изложени всички мои трофей до този момент, разполагаме с мострен мотоциклет BMW S 1000 RR, този с който станах тази година шампион на UEM AA, EEC и NC, както и мулти медийна апаратура, на която ще показваме кадри от мои тренировки и състезания, както и много други интересни неща.Часовете ще бъдат разпределени на три нива, по четири курса, като всеки курс ще продължава около три астрономически часа.Първото ниво е за начинаещи, кръстили сме го „For Fun”, като при него ще се опитаме да дадем начална скорост на „учениците”. Второто ниво е „For adrenalin”, при него вече навлизаме в същността на материята, при третото ниво „For Race” ще разкрием много неща от нашата кухня, коитo няма от къде да ги научите.

 

  1. Кога е крайния срок за записване и къде ще се провежда обучението?

Краен срок няма, по-всяко време може да се запишете. Процеса ще бъде отворен непрекъснато, има ли желаещи правим група, като броят на хората ще бъде не повече от седем на курс.


  1. Има ли насоченост това училище да открива млади таланти в България?

Ако наистина има някой, който ни направи впечатление, бихме пробвали да се занимаваме по-професионално с него, защо не.

 

  1. На фона на кризата много от клубовете не успяват да се справят дори с участия в републиканското първенство. Каква е вашата тайна за успешно развитие в спорта?

За това не мога да Ви отговоря, в договора ми пише: да се състезавам, да тренирам, пак да се състезавам и да се усмихвам, финансирането си е работа на клуба, но като гледам, май не е хич лесно, но с много труд се получава.

 

  1. В личен план, какви са амбициите на Мартин Чой за следващия състезателен сезон 2012?

Целите ще ни бъдат според финансирането, сами се досещатe, че няма как да карам WSBK цял сезон. Идеята ни е всяка година да качваме по едно стъпало, така, че 2012 може би ще мине през участие отново в UEM AA, като Аз лично съм доволен от този шампионат, има много силни състезатели  и отбори и се получават много интересни състезания. Ще се пробваме и в IDM /немският SUPERBIKE шампионат/, където нивото е много по-високо, но все пак и мотоциклетите са SUPERBIKE. През септември участвах в тестове на гумите DUNLOP, като освен мен бяха поканили и шампионът на IDM за 2011, Мартин Бауер с KTM, като разликата на обиколка ни беше минимална, от порядъка на 0.5 от секундата, имайки пред вид, че той кара заводски подготвен KTM с десет човека екип, това ни дава повод да си мислим, че при добре подготвен мотоциклет ще бъда много конкурентен и в този шампионат. IDM-а искаме да го използваме, като трамплин за WSBK, като шансовете са де ме харесат евентуално някъде в някой отбор, но това е доста трудно, защото в мотоспорта има една болезнена истина и тя е, че по-малко талантливите пилоти плащат повече, а по-талантливите по-малко. Така, че може би това е слабо вероятно, но Аз и моят отбор работим за тази идея, пък каквото стане.

Планирали сме за следващата година, дано да стане и участие в един кръг от WSBK на пистата Бърно в Чехия, тя ми е от любимите. Възможността да карам там, надявам се ще бъде с помощта на БФМ и в частност на г-н Богдан Николов, който винаги ми е помагал през моята кариера.

Като заключение, мога да кажа: ”Елате да се състезаваме на пистата, където няма коли, няма светофари, пешеходни пътеки и пътни знаци, оставете улиците свободни за хората които искат просто да се предвижват до дадена точка, помислете и за техния живот не само за Вашият”.

 

Мартин Чой

22-кратен Национален, Източно Европейски и Европейски шампион по-мотоциклетизъм на писта.

 

За информация и записвания: 0886 508 008, 0888 835 901, както и на сайта www.pbracingteam.com

Още по темата: Martin Choy Racing School - MCRS

Добавете коментар към статията

Ние използваме "бисквитки" (Cookies), за да подобрим функционалността на нашия уебсайт. "Бисквитки" които се използват за основната дейност на този сайт вече са генерирани. За повече информация посетете нашата Cookie policy. I accept cookies from this site. Agree