Владислав Димитров – Гиса с нов мотоциклет за финала на ИЕШ по мотоциклетизъм на писта в Долна Митрополия

18 Септември 2015

Този уикенд на пистата в Долна Митрополия ще се проведат финалните кръгове от източноевропейския и републиканския шампионат по мотоциклетизъм на писта и супермото. В пистовия шампионат се завръща Владислав Димитров – Гиса, който в последните няколко години е един от основните претенденти за титлата в клас Superbike. Сезон 2015 не беше сред най-успешните за състезателя от Плевен заради редица отпадания и контузии, но сега отново пред домашна публика той излиза с нови сили, нов мотоциклет – BMW-2015 и големи амбиции за достойно представяне.

В понеделник заедно с някои от най-добрите ни състезатели в дисциплината Димитров изпробва новия мотор на единствената истинска писта за авто-мото състезания – „Дракон“ край Калояново и макар, че все още не е свикнал с машината, има голям шанс за класиране на челна позиция този уикенд. Ето какво какво сподели Гиса преди старта: 

Разкажи ни малко за себе си… Откога се занимаваш с мотори и кой те насочи към тях?

Гиса: През 2008-ма. Започнах на възраст, в която другите се спират. ☺) Като по-малък нямах възможност да си позволя. Винаги съм мечта да се състезавам в дисциплина писта.

Караш ли на пътя или само на пистата и защо?

Гиса: Само на писта. Знаеш мнението ми за пътя – прекалено опасно е и не си заслужава. Не бих искал да пропускам състезания заради пътни инциденти. 

А защо реши да станеш състезател, а не просто пътешественик като повечето мотористи?

Скучно е само да се возиш, поне за мен. Обичам адреналина и битките, които се получават по време на състезания.

Караше за ZedMoto преди и всъщност май с тях са ти най-големите успехи (шампион в клас Superbike 1000 през 2011-та и 2-ро място в клас Superstock РШ през 2010-та). Какво научи през тези години и все пак защо напусна?

За Zed карах, защото точно тогава се появи този клуб и си търсеха състезатели за SBKS1000. После, като преминах в SSP през 2012 г. бяхме двама пилоти, които карахме за тях – аз и Бойко (Бойко Божинов). Като цяло всичко си беше на приятелска основа, както е и до ден днешен. 

А как се роди «Тийм Гис»?

Решихме да направим собствен клуб и ако е възможно да помагаме на млади таланти, които тепърва прохождат в този спорт, защото аз самия знам колко е трудно в началото. 

Честит нов мотоциклет! Разкажи ни малко за него… Доста BMW-та има в шампионата, доколко е конкурентен този модел и с какво се различава от моторите на Чой, Красен Кънчев и Димитър Митов примерно?

Гиса: Моторът е уникален и доста бърз. Въпреки, че визуално разликите не са големи, всъщност е доста по-различен от по-старите модели. Много е силен, геометрията и стойката са му различни от досегашните, електрониката също е усъвършенствана. 

В понеделник на Калояново имаше възможност да изпробваш мотоциклета и на истинска писта. Какви са ти впечатленията от него съответно на правите и на завоите? До колко мислиш, че е от значение мотора специално за нашия шампионат?

Гиса: Както вече споменах е наистина доста силен, но като цяло няма голяма разлика с мотора на Митко (Димитър Митов) – 2012 г. модел, а на Калояново ги пробвахме. В завоите е много стабилен, но ми е малко висок, а аз по начало не съм от ниските и ми се струва, че „стърча“ на него. Имам нужда от повече тренировки, за да му свикна. 

Всъщност, как ти минава подготовката за един старт и върху какво най-вече работихте на Калояново?

Гиса: На Калояново направихме тренировката, защото имах нужда да свикна с новия мотор. С Пламен Лазаров – човекът, който ме е оформил като състезател, работихме главно върху настройките и стойката, както и по окачването. Много съм му благодарен за проявените търпение и воля през годините.

Колко старта в „Алпе Адрия” имаше този сезон и кое ти е най-успешното класиране? Как би описал разликата между този шампионат и нашия?

Гиса: До момента имам 4 старта, като най-успешното ми класиране е 5-то мято в SST1000 в Италия. Няма нищо общо между двата шампионата и конкуренцията определено е много по-голяма. Отборите там са много по-подготвени, както и самите състезатели., но в България си е най-хубаво. Аз съм от Плевен и имам емоционална връзка с тази писта ☺. Никога не бих пропуснал състезание тук! 

Пистата е доста опасен спорт, кое ти е най-тежкото падане и имал ли си случай да мислиш да се откажеш заради това?

Гиса: Определено всяка година си правя по едно по-тежко падане, което е нормално за този спорт, но никога не ми е минало през ума да се откажа! 

Какво се случи със сезон 2015? Защо имаш само един старт?

Гиса: Изключително тежък сезон за мен. Започнах много амбициран и с желанието да карам всичките 6 кръга на „Алре Адрия“, но претърпях серия от тежки падания, 3 от които на писта и едно на мотокрос. Това ме извади дълго от играта. Сега до голяма степен съм възстановен и съм готов за нови подвизи.

Всеки старт на Плевен ти е пред домашна публика. Какво е усещането и увеличават ли се феновете на мотоциклетизма според теб? Какви са ти очакванията за предстоящия кръг?

Гиса: За моя голяма радост  мисля, че мото-феновете се увеличават, което ме радва много. Прави ми впечатление, че все повече момчета се появяват на пистите в Калояново и „Серес“, което също е много хубава тенденция. Ще се радвам тези младежи да практикуват на писта, а не по улиците ☺

Мислиш ли, че новият мотор е едно ново начало и какви са ти амбициите за сезон 2016?

Гиса: Искренно вярвам, че съм приключил с черната серия от падания и всичко е в миналото. Сигурен съм, че ще се разберем с новия мотор и ни предстоят нови успехи.

 

ВИЗИТКА:

Име: Владислав Красимиров Димитров

Дата на раждане: 03 август 1978 г.

Мотоциклет: BMW 2015

Отбор: „Тийм Гис”

 

Година

Дисциплина

Клас

Класиране

2008

РШ

SBKS1000

13-то място

2008

ИЕШ

SBKS1000

35 място

2009

РШ

SBKS1000

11 място

2009

ИЕШ

SBKS1000

4-то място

2010

РШ

SBKS1000

2-ро място

2010

ИЕШ

SBKS1000

6-то място

2011

РШ

SBKS1000

1 - во

2012

РШ

SSP 600

4-to

2014

РШ

SST1000

6-to

 

 

Добавете коментар към статията

Ние използваме "бисквитки" (Cookies), за да подобрим функционалността на нашия уебсайт. "Бисквитки" които се използват за основната дейност на този сайт вече са генерирани. За повече информация посетете нашата Cookie policy. I accept cookies from this site. Agree