Остров Ман ТТ 2010

Четвъртък, 24 Юни 2010 21:47

300 км/ч, наклонен мотоциклет, неравности, които карат очите ти да кървят, дървета и къщи вместо зони за сигурност... Това е реалността на ТТ. И тази година преминаха 2 невероятни седмици изпълнени с високи скорости, опасност и адреналин. Нека проследим най-вълнуващото от тях!

Първата седмица от ТТ състезанията остави зрителите без дъх. Поредица от проблеми, технически и атмосферни, наложи да изкара най-доброто от състезателите и един от тях се издигна по-високо от всички – Иън Хътчинсън. Той спечели брилянтно първите 3 състезания.

Но на следващия състезателен ден, той трябваше да се надпреварва с останалите, но и в по-голяма степен със себе си. Казвам това, защото Остров Ман отново стана дъждовна арена. На трасето се изсипа огромно количество дъжд, което в крайна сметка прекрати каквито и да е било състезания на този ден.

Само 24 часа по-късно обаче, всичко бе променено. В тази част на света, времето се сменя мигновено от ден за ден и на следващия ден то бе топло и слънчево – перфектно за плаж по британските стандарти!

Първото от тези състезания бе Суперспорт 600. Крещящият звук на тези машини е една от характерните черти на Остров Ман. Освен това за зрителите те са и едни от най-зрелищните. Хитрите от тях обикновено избират невероятно бърз завой, който на 1000 кубиков мотоциклет не може да се вземе на пълна газ, но за сметка на това 600 минават през него с напълно отворени дросели с над 270 км/ч – неповторима гледка.

http://www.youtube.com/watch?v=pe7F6cOkQJU&feature=related

Иън Хътчинсън отново бе на ниво и още на първата обиколка започна да трупа малка преднина. Направи ми впечатление как бързо достигна мотоциклета пред него и без колебание го задмина на една от бързите секции. Това е и красотата на ТТ – ездачите често карат при 280+ км/ч колело до колело, сантиметри един от друг – как успяват – не знам.

Темпото му бе толкова добро, че около обиколка по-късно (на ТТ това са десетки километри) изпревари 15 кратния ТТ шампион Джон Макгинес по-безспорен начин. Личеше си, че Джон имаше проблеми с мотоциклета – не можеше да намери достатъчно добър баланс. Това не му позволи да се бори дори и за подиума на това състезание.

След това последва една страхотна борба между Иън и Майкъл Дънлоп, който даваше всичко от себе си върху неговата Ямаха Р6. Разликите до последно беше неизвестна и двамата състезатели сменяха водачеството си до последните завой – класическа битка, в която само един може да победи. Най-вълнуващо беше как до последната линия, не се знаеше кой е победител. Малко след като Иън Хътчинсън победи, стана ясно, че разликата между него и Майкъл Дънлоп е била едва 1.2 секунди! Това са милисекунди за тази огромна състезателна дистанция и подобно състезание.

С това Иън постави нов рекорд – единствения пилот в 102 годишната история на ТТ, който има 4 последователни победи. Неговия коментар след състезанието бе еднозначен:

„Това е нещо наистина специално, но имам още работа за вършене този уикенд!”

И тази година на Остров Ман имаше голяма доза звезди от различни сфери на мотоциклетизма. Мото ГП пилотите Хорхе Лоренцо и Лорис Капироси бяха там. Те направиха една обиколка на пистата с 1000 кубикови шосейни мотоциклети. Лорис сподели след обиколката:

„ Гледал съм много DVD-та на това, състезание, но на живо всичко е различно. На телевизията всичко изглежда лудо, но чувството, което получих докато карам там бе много различно – наистина му се насладих. Лудо е обаче е да караш на максимална скорост по пътищата, където има дървета и къщи. Всеки, който кара тук е малко луд, но наистина се насладих днес. Дали бих се състезавал тук? Защо не, но не знам!”

Освен това Ризла Сузуки докара своя Мото ГП мотоциклет за една обиколка на пистата в ръцете на ТТ експерта Камерън Доналд. За този един единствен тур, без каквито и да е било други тестове, Камерън без никакви проблеми записа най-високата максимална скорост за целия уикенд – 323 км/ч. Ето какво сподели той:

„ Беше невероятно! Мислех си, че моторът ще бъде много труден за каране и адски нестабилен, но всичко мина страхотно. Мислех си, че ще карам една бавна обиколка, но всъщност успях да добия добър ритъм и да достигна много бързо темпо. Всъщност, моторът беше толкова добър, че си мисля, че правилата за ТТ трябва да се променят – този мотоциклет би летя на тази писта!”

След тези интересни събития, на Острова стана време за основното ястие – ТТ клас Senior (старши) – най-престижната надпревара за целия уикенд. Тя започна като страхотно състезание, но само след минути ни припомни страшната реалност на тези състезания. Състезанието бе прекратено с червен флаг след ужасно тежка катастрофа на Гай Мартин. Той тъкмо бе излязъл от пита, с пълен резервоар, катастрофира при около 250 км/ч, блъскайки се в храсти и малки дърветата край пистата. Мотоциклетът се запали почти мигновено. На пистата нахлуха линейки и пожарна. Хеликоптер заведе Мартин в болницата, където по-късно с удовлетворение всички разбраха, че Мартин е жив и с не толкова тежки контузии(противоположно на слухове, пуснати на пистата от очевидци на катастрофата).

Състезанието се рестартира, намалено на 4 обиколки, което отново е огромно разстояние всравнение, с което и да е друго състезание на писта. Началото този път премина без инциденти.

Иън Хътчинсън отново бе на висота. Едно невероятно нещо ми направи силно впечатление – на слизането към скока на Аго, Иън пързаляше задната гума при скорост от около 260 км/ч, докато предната беше във въздуха! Подобен контрол над мотоциклет не съм виждал никога преди. Феноменално.

Неговият стил на пилотиране е много вълнуващ за всички зрители – Иън отваря газта рязко и след това е същински майстор в контролирането й, и в реакците с тялото и кормилото си. Затова и често се вижда дисбаланс в неговото каране. Не изглежда много бърз – но всъшност е дяволски бърз!

След края на първата обиколка стана ясно, че борбата за първото място ще е между Иън и 15 кратния ТТ победител Джон Макгинес – разликата между тях бе едва 0.6 секунди!

Мотоциллетът на Джон се движеше чудесно, за първи път Хондата бе истинска бърза през тези 2 седмици, но за съжаление по-време на втората обиколка машината изведнъж изгуби обороти и Джон бе принуден да паркира край пътя. За огромно съжаление Джон не успя да добави още една победа към своя невероятен рекорд.

Това остави Иън Хътчинсън за рекордна 5-та победа в една и съща година! През целите 2 седмици той бе напълно безспогрешен, а в това състезание победи всички с повече от 30 секунди. Напълно безпрецедентна скорост в една страхотна година за ТТ и мотоциклетизма!

Автор: Жельо Василев

Е-мейл адресът e защитен от спам ботове.