Вторник, 04 Октомври 2011 14:07
Зала на славата -
Великите състезатели
За първи път в дългата си кариера Карлос Чека може да нарече себе си "световен шампион по мотоциклетизъм", затвърждавайки световната си титла на пистата Мани Кюр в предпоследния кръг от шампионата за сезон 2011.

Чека направи всичко възможно да държи короната далеч от Марко Меландри и стана първият испанец, който печели Световната Супербайк титла.
Испанеца прави своя дебют на световната сцена през далечната 1993г. и от тогава насам той се налага като един от най - успешните състезатели в мотоциклетните спортове, но едва сега той успя да завоюва заслужено титлата си.
С нея биографията му вече звучи така: Карлос "Чарли" Чека /роден на 15 октомври 1972г. в Барселона/ е професионален мотоциклетен състезател и носител на титлата Световен шампион по мотоциклетизъм в WSBK 2011. След повече от десетилетие в клас 500сс в MotoGP, /през по - голяма част от времето на Honda или Yamaha/ без пълната подкрепа на производителите, през 2008г. той се премества в Superbike World Championship, в отбора на Honda.
Първия сезон в WSBK 2008 Чека е четвърти в крайното класиране. През втората година в шампионата, отново в отбора на Ten Kate, вниманието на тима е насочено основно към съотборника му Джонатан Реа, факт който го избутва седми в крайното класиране за сезон 2009.
През 2010 година, без амбиции и почти настроен за оттегляне от кариера, Чека е извикан да се състезава в частен отбор Althea Ducati, което отваря врати към световната титла тази година.
"Днес е един велик ден, най-добрият ден в кариерата ми и може би най-добрият ден в живота ми. Благодаря на всички, на всеки който ми е помогнал през цялата ми кариера, от началото до днес, за да постигна това. Особено благодаря на Genesio Bevilacqua, целия ми екип и Ducati, разбира се."
"Аз съм толкова развълнуван от емоции и трябва да призная, че беше много трудно да запазя концентрация в последните обиколки на състезанието. Дадох всичко от себе си и правех това, което обичам и което правя най-добре. Сега мога да се отпусна и да се насладя на този незабравим момент."

MotoGP кариера - по години
| Сезон | Клас | Мотор | Тим | Съст. | Поб. | Под. | Пол. | Б.Об. | Точ. | Поз. | WCh |
| 1993 |
125 cc |
Honda RS125 |
|
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9 |
27th |
– |
| 250 cc |
Honda RS250 |
|
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9 |
23rd |
– |
| 1994 |
250 cc |
Honda RS250 |
|
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
54 |
12th |
– |
| 1995 |
250 cc |
Honda NSR250 |
|
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
45 |
13th |
– |
| 500 cc |
Honda NSR500 |
Pons Racing |
5 |
0 |
0 |
0 |
1 |
26 |
16th |
– |
| 1996 |
500 cc |
Honda NSR500 |
Pons Racing |
14 |
1 |
3 |
0 |
1 |
124 |
8th |
– |
| 1997 |
500 cc |
Honda NSR500 |
Pons Racing |
15 |
0 |
3 |
0 |
1 |
119 |
8th |
– |
| 1998 |
500 cc |
Honda NSR500 |
Pons Racing |
11 |
1 |
3 |
1 |
1 |
139 |
4th |
– |
| 1999 |
500 cc |
Yamaha YZR500 |
Yamaha-YMR |
16 |
0 |
1 |
0 |
0 |
125 |
7th |
– |
| 2000 |
500 cc |
Yamaha YZR500 |
Yamaha-YMR |
16 |
0 |
4 |
0 |
0 |
155 |
6th |
– |
| 2001 |
500 cc |
Yamaha YZR500 |
Yamaha-YMR |
15 |
0 |
3 |
0 |
0 |
137 |
6th |
– |
| 2002 |
MotoGP |
Yamaha YZR-M1 |
Yamaha-YMR |
16 |
0 |
4 |
1 |
1 |
141 |
5th |
– |
| 2003 |
MotoGP |
Yamaha YZR-M1 |
Yamaha-YMR |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
123 |
7th |
– |
| 2004 |
MotoGP |
Yamaha YZR-M1 |
Yamaha-YMR |
16 |
0 |
1 |
1 |
0 |
117 |
7th |
– |
| 2005 |
MotoGP |
Ducati GP5 |
Ducati Corse |
17 |
0 |
2 |
0 |
0 |
138 |
9th |
– |
| 2006 |
MotoGP |
Yamaha YZR-M1 |
Tech 3 |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
75 |
15th |
– |
| 2007 |
MotoGP |
Honda RC212V |
Team LCR |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
65 |
14th |
– |
| 2010 |
MotoGP |
Ducati GP10 |
Pramac Racing |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
21st |
– |
| Total |
|
|
|
222 |
2 |
24 |
3 |
5 |
1602 |
|
0 |
WSBK кариера - по години
| Сезон | Мотор | Тим | Съст. | Поб. | Под. | Пол. | БОб. | Точ. | Поз. | WCh |
| 2008 |
Honda CBR1000RR |
Ten Kate Racing |
28 |
2 |
7 |
1 |
5 |
313 |
4th |
– |
| 2009 |
Honda CBR1000RR |
Ten Kate Racing |
28 |
0 |
4 |
0 |
0 |
209 |
7th |
– |
| 2010 |
Ducati 1098R |
Althea Team |
26 |
3 |
8 |
1 |
7 |
297 |
3rd |
– |
| 2011 |
Ducati 1098R |
Althea Team |
24 |
14 |
20 |
6 |
10 |
467* |
1st* |
1 |
| Total |
|
|
106 |
19 |
39 |
8 |
22 |
1286 |
|
1 |