Нов двигател за 250 сс КТМ SX-F и редица подобрения за останалите модели през 2013-та

24 Май 2012

Една от основните компании на световната мотокрос сцена – КТМ показа мотокрос  гамата си за 2013-та миналата седмица. Най-голямата новина е, че 250 сс SX-F получава изцяло нов двигател. Иначе всички модели на КТМ за 2013-та са с нова рама, тройници, графики и подобрени настройки на окачването.

 


 

Според инженерите на австрийската компания новият агрегат на 250 сс мотоциклет е по-лек от своя предшественик, благодарение на високо-качествената алуминиева сплав. Диаметърът на цилиндъра му ще е 78 мм, а ходът на буталото 52,3 мм, докато за модела от 2012-та тези параметри бяха съответно 76 мм и 54,8 мм. По-големият диаметър на цилиндъра прави буталото по-леко, а това дава възможност за по-високи скорости.

 


64508_KTM_350_SX-F_2013-500x333

 

350 сс машина също има някои обновления, едно от които е намаляване на теглото с 500 г. Подсилените глави на клапаните и клапановите легла, както и олекотените титаниеви пружини на клапаните, позволяват по-висок лимит на обороти - 13 400/мин. Производствените модели получават и същия колянов вал, какъвто имат заводските състезателни мотоциклети.

450 сс SX-F пък е взаимстван изцяло от състезателния мотоциклет на Райън Дънджи, който ще ви представим подробно следващите дни.

Добавете коментар към статията

Ние използваме "бисквитки" (Cookies), за да подобрим функционалността на нашия уебсайт. "Бисквитки" които се използват за основната дейност на този сайт вече са генерирани. За повече информация посетете нашата Cookie policy. I accept cookies from this site. Agree