Нов двигател за 250 сс КТМ SX-F и редица подобрения за останалите модели през 2013-та

24 Май 2012

Една от основните компании на световната мотокрос сцена – КТМ показа мотокрос  гамата си за 2013-та миналата седмица. Най-голямата новина е, че 250 сс SX-F получава изцяло нов двигател. Иначе всички модели на КТМ за 2013-та са с нова рама, тройници, графики и подобрени настройки на окачването.

 


 

Според инженерите на австрийската компания новият агрегат на 250 сс мотоциклет е по-лек от своя предшественик, благодарение на високо-качествената алуминиева сплав. Диаметърът на цилиндъра му ще е 78 мм, а ходът на буталото 52,3 мм, докато за модела от 2012-та тези параметри бяха съответно 76 мм и 54,8 мм. По-големият диаметър на цилиндъра прави буталото по-леко, а това дава възможност за по-високи скорости.

 


64508_KTM_350_SX-F_2013-500x333

 

350 сс машина също има някои обновления, едно от които е намаляване на теглото с 500 г. Подсилените глави на клапаните и клапановите легла, както и олекотените титаниеви пружини на клапаните, позволяват по-висок лимит на обороти - 13 400/мин. Производствените модели получават и същия колянов вал, какъвто имат заводските състезателни мотоциклети.

450 сс SX-F пък е взаимстван изцяло от състезателния мотоциклет на Райън Дънджи, който ще ви представим подробно следващите дни.

Добавете коментар към статията

Този сайт използва „бисквитки“ (cookies). Разглеждайки съдържанието на сайта, Вие се съгласявате с използването на „бисквитки“ също приемате и общите условия на уебсайта. Моля, прочетете и нашата политика за поверителсност и защита на личните данни, приемайки тези условия Вие се съгласявате с обработката на вашите лични данни съгласно законодателството (Общия регламент за защита на данните) и описва какво правим с вашите лични данни, съгласно правното основание, на което го правим, и да предоставим повече информация относно вашите права.
Правила и условия | Политика за лични данни