Honda показа новата линията CBR за 2016

22 Октомври 2015

По време на изложението American International Motorcycle Expo (AIMЕxpo) в Орландо, Флорида този уикенд, Honda показа пълната гама от линията CBR за 2016: CBR 300R, CBR 500R, CBR 600RR и CBR 1000R. Без съмнение нововъведенията в тези машини предизвикват огромен интерес и от феновете в България, тъй като това са едни от най-разпространените модели у нас. С над 700 победи в Moto GP, Honda е сред водещите производители на спортни мотоциклети, като промените на линията CBR са взаимствани от състезателните варианти, с които пилотите на японците постигат успехите си в шампионата.

По-съществениподобрения има само при модела CBR500R, койтобе и хедлайнърът на щанда на Honda. Впечатление прави чисто новият дизайн на мотора, с който Honda се стремят да преборят конкуренцията на пазара следващия сезон.

Започваме от страничните обтекатели, които са напълно променени с цел да се засили безопасността на ездача и да се намали въздействието на въздушния поток. Поглеждайки нагоре, виждаме модерен LCD дисплей с дигитален скоростомер и оборотомер с включен часовник, индикатор за средния и реален разход на гориво, както и индикатори даващи пълна информация за състоянието и работата на двигателя в съответния момент.

 Стоманената рама на мотоциклета е взаимствана от по-големите му събратя 600RR и 1000RR и е проектирана така, че да осигурява удобна езда, имайки предвид спортния характер на CBR500R. Седалката е в две части с нисък център на тежестта, което прави модела изключително удобен за начинаещи мотористи. CBR500R 2016 може да се похвали с нов заглушител, който подобрява центъра на тежестта, усещане за по-леко превключване на предавките, както и управляем лост на предната спирачка. Двуколесното се задвижва от 471 сс twin-cylinder DOHC двигател с диаметър на цилиндъра и ход на буталото 67х66.8 мм. Мотоциклетът е с електронно впръскване на горивото и снабден със PGM-FI технология. Трансмисията е 6-скоросттна. Предното окачване се осигурява от 41 мм регулируема предна вилка и ходът му е 4.3 инча, а задното от единичен амортисьор Pro-Link с ход 4.7 инча. Предната спирачка е с единичен 320 мм диск, а задната – 240 мм диск.

 

300R

CBR300R

Като стана въпрос за начинаещи мотористи, Honda имат още един вариант, който е много подходящ и за девойки. Това е новият CBR300R, който тази година може да избирате в два цвята:  ярко-жълто и матово-черно. Тъй като това е едноцилиндрова машина, CBR300R е с много ниска седалка – само 30.7 инча. Това прави и цялостното тегло на мотоциклета също малко – само 161 кг. Двигателят е 4-тактов с капацитет 286 сс, водно охлаждане и горивен инжекцион, като диаметърът на цилиндъра х хода на буталото е 76х63 мм. Мотоциклетът се предлага с опция за ABS, която осигурява по-голямо сцепление и безопасност при спиране. Окачването се осигурява от 37 мм регулируема предна вилка отпред и единичен амортисьор Pro-link отзад. Предната спирачка е снабдена с 296 мм диск, а задната – с 220 мм диск.

 

CBR600RR 2016 01

CBR600RR

CBR600RR продължава да бъде универсален мотоциклет, подходящ както за начинаещи мотористи, така и за професионалисти. Успешно доказал се на пистата, той предлага перфектната комбинация от агресивен спортен характер и безопасна езда. Компактен и лек, CBR600RR най-добре изразява разбирането на Honda за централно-разположен център на тежестта. Горивният резервоар с капацитет 4.8 галона също е разположен централно и ниско под рамата. Мотоциклетът е снабден с електронния демпфер на производителя (Honda Electronic Steering Dumper – HESD), който вече засича скоростта на машината и подобрява маневреността при ниски скорости и увеличава стабилността при високи. Новият CBR600RR се предлага с революционната електронна ABS система на Honda (Combined Anti-Locked Braking System, C-ABS), която за първи път се инсталира на спортен мотоциклет в серийно производство.

 

CBR1000RR 2016 05

CBR1000RR

През следващия сезон CBR1000RR ще бъде пуснат в две версии, като в шоурумите ще влезе и лимитираната CBR1000 SP.Промените в този модел за 2016-та са най-вече козметични, като започнем от това, че той ще се предлага в цвят матово металическо черно (Matt Metallic Black). Специално за трак-дей феновете, SP-версията ще бъде „облечена“ в графиките на Repsol, взаимствани от тези на Марк Маркез. Предното окачване на мотоциклета е снабдено с 43 мм вилка Showa, а отзад – с регулируем амортисьор Pro-Link. Агрегатът на машината е добре познатият на феновете 4-тактов 999 сс редови двигател с водно охлаждане с отношение на диаметъра на цилиндъра и хода на буталото 76х55.1 мм. CBR1000RR е с програмирана дву-етапна система за електронно впръскване на горивото (PGM-Dual-Stage-FI). Предните спирачки са с 320 мм дискове, а задната с 220 мм. Предната гума е 120/70ZR-17, а задната . 190/50ZR-17 radial.

Добавете коментар към статията

Ние използваме "бисквитки" (Cookies), за да подобрим функционалността на нашия уебсайт. "Бисквитки" които се използват за основната дейност на този сайт вече са генерирани. За повече информация посетете нашата Cookie policy. I accept cookies from this site. Agree