Повече мощност за Ducati 959 Panigale 2016

28 Декември 2015

Ducati Panigale без съмнение е един от най-добрите спортни мотоциклети в литровия клас, а една такава машина би била отличен подарък за новия сезон. Той бе представен за пръв път на широката публика по време на тазгодишното издание на най-голямото мотоциклетно изложение EICMA в Милано. 

Новият Panigale се задвижва от 8-клапановият L-Twin двигател Desmodronic с капацитет 955 куб. см. Диаметърът на цилиндъра е 100 мм, а ходът на буталото е увеличен с 3 мм до 60.8 мм. Това увеличава обемът на агрегата с 57 куб. см и води до по-голяма максималната мощност, която от 148 става 157 к.с. при 10 500 оборота в минута, а максималният въртящ момент е 107.4 Nm при 9000 оборота. Увеличаването на диаметъра на цилиндъра, обаче, е наложило променена конструкция на коляновия вал и сменена охладителна система. По-голямо е и теглото на новия Panigale, което сега е 176 килограма, като по-голямата част от тях се дължат на сменените колектори. През 2016 освен тях е променена и електронната система за впръскване на горивото, чиито настройки са съобразени с изискванията на Euro4 за опазване на околната среда, влизащи в сила следващата година. Съотношението на компресията остава непроменено – 12,5:1.Трансмисията е 6-степенна, а предавките се сменят лесно с нов плъзгащ съединител.

Окачването и рамата са непроменени като цяло. Предното се осигурява от 43 мм обърната вилка Showa, а задното от амортисьор Sachs. Стандартната електроника на новия Panigale включва управляем тракшън контрол, дисплей, даващ цялостната информация за състоянието на машината, контрол върху спирачките и многофункционален ABS. Машината предлага 3 опции на езда – Race, Sport и Wet (състезателна, спортна и за мокра настилка), в зависимост от климатичните условия и тези на пътя. Като стана въпрос за спирачките, те са Brembo, като предната е с 320 мм диск, а задната – 245 единичен.

През 2016-та новият Panigale ще можете да избирате измежду традиционния за Ducati червен цвят с черни гуми, както и екзотичното арктическо бяло с червени колела.

12434561 10208423515764709 332342376 n

 

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВИД Superquadro: L-twin, 4 клапана на цилиндър, Desmodromic, с водно охлаждане
Капацитет 955 cc
Диаметър на цилиндърахХод на буталото 100 x 60.8 mm
Компресия 12.5:1
Мощност 115.5 kW (157 hp) @ 10,500 rpm
Ускорение 107.4 Nm (79.2 lb-ft) @ 9,000 rpm
Инжекция Електронна система за впръскване на горивото на Мицубиши. Двойни инжектори на цилиндър.
Колектори Система 2-1-2 с каталитичен конвентор.
Трансмисия 6-скоростна с ел. Стартер (DQS – Ducati Quick Shift)
Съединител Плъзгащ
Рама Монококова, алуминиева
Предно окачване Напълно управляема предна вилка Showa 43 mm с хромирани тръби
Предна джанта 10-spoke light alloy 3.50" x 17"
Предна гума Pirelli Diablo Rosso Corsa 120/70 ZR17
Задно окачване Напълно управляем амортисьор Sachs. Алуминиева верига
Задна джанта 10 spokes light alloy 5.50” x 17”
Задна гума Pirelli Diablo Rosso Corsa 180/60 ZR17
Ход на колелата (предно/задно) 120-130 мм
Табло  LCD дисплей
Сухо тегло 176 кг
Височина на седалката 830 мм
Междуосие 1,431 мм
Трейл 96 мм
Капацитет на горивния резервоар 17 л
Електроника ABS, DTS, DTC, EBS, Fully RbW, Steer damper, различни опции на езда, различни опции за промяна на мощността
Емисии Euro 4

 

 

Добавете коментар към статията

Този сайт използва „бисквитки“ (cookies). Разглеждайки съдържанието на сайта, Вие се съгласявате с използването на „бисквитки“ също приемате и общите условия на уебсайта. Моля, прочетете и нашата политика за поверителсност и защита на личните данни, приемайки тези условия Вие се съгласявате с обработката на вашите лични данни съгласно законодателството (Общия регламент за защита на данните) и описва какво правим с вашите лични данни, съгласно правното основание, на което го правим, и да предоставим повече информация относно вашите права.
Правила и условия | Политика за лични данни