Най - накрая! Започва 25-я сезон на World Superbike в Авастралия!
Една важна годишнина за всички фенове започва този петък с практика, квалификация и Superpole /в 6:00 българско време/, в събота следват две състезания /в 3:00 и 6:30/ насрочени през нощта между събота и неделя. В този старт програмата ще бъде гарнирана с кръг от Националния Австралийския супербайк шампионат, ASBK:Superbike, ProStock сериите (бившия Superstock 1000), Supersport и завръщането на 250 Production клас. По надолу ще видите програмата на първият кръг от WSBK 2012 /часовете са в българско време/, които ще се излъчвата пряко и на запис по Eurosport - България.
Първия кръг от WSBK на Филип Айлънд ще се излъчва по Eurosport
Неделя /26.02/
03:00 СУПЕРБАЙК (I-ви старт на живо) Супербайк: Световно първенство Австралия - (60мин)
04:15 СУПЕРСПОРТ (на живо) Суперспорт: Световно първенство Австралия - ._._. (60мин)
Определено Том Сайкс бе човекът с най - успешните два дни на Супербайк тестовете на Филип Айлънд, момчето на Kawasaki се задържа на върха на класацията и в следобедната сесия, когато само двама от участниците успяха да подобрят времето си. Времето на Сайкс от 1. 31.648 стана еталон за пилотите, които се подготвяха за първият кръг на 2012 FIM Superbike World Championship, тази събота и неделя.
Втората позиция бе за шампиона от 2011 Карлос Чека (Althea Racing Ducati), който завърши с много малко след първият. Испанецът направи най - добро си време на следобедната сесия. Якоб Шмърц (Liberty Racing Team Effenbert) беше трети на другото Ducati 1098R, не далеч от темпото на топ 2, а Джонатан Риа (Honda World Superbike) бе другият пилот, който успя да влезе в рамките на 1 минута и 32 секунди.
Макс Биаджи (Aprilia Racing) показа забележителна последователност, като зае пета позиция, а Марко Меландри (BMW Motorrad) зае шеста позиция и не успя да подобри времето си от втория ден, когато записа трето най-бързо време. Новобранецът в Superbike Давиде Джулиано (Althea Racing Ducati) претърпя инцидент /без наранявания/ за четвърти път на тези тестове, но въпреки това бе достатъчно впечатляващ и зае седма позиция, докато Лион Камиер (Crescent Suzuki) завърши осми.
След пет дена тестове /частни и официални/ сега пилотите и тимовете имат шанс да отпочинат, преди първият кръг, който започва този петък.
Комбинирано класиране за тест-сесията на Филип Айлънд, Австралия:
1. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.648s 2. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1m 31.652s 3. Jakub Smrz CZE Liberty Effenbert Ducati 1098R 1m 31.800s 4. Jonathan Rea GBR Honda WSBK CBR1000RR 1m 31.913s 5. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1m 32.034s 6. Marco Melandri ITA BMW Motorrad S1000RR 1m 32.232s 7. Davide Giugliano ITA Althea Ducati 1098R 1m 32.319s 8. Leon Camier GBR Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 32.320s 9. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 32.347s 10. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1m 32.397s 11. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 32.540s 12. Michel Fabrizio ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 32.605s 13. Niccolo Canepa ITA Red Devils Ducati 1098R 1m 32.746s 14. Hiroshi Aoyama JPN Honda WSBK CBR1000RR 1m 32.910s 15. Maxime Berger FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 32.911s 16. Ayrton Badovini ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 32.948s 17. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R 1m 33.136s 18. Chaz Davies GBR ParkinGO MTC Aprilia RSV-4 1m 33.358s 19. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 33.385s 20. Bryan Staring AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 33.418s 21. Josh Brookes AUS Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 33.623s 22. Mark Aitchison AUS Grillini Progea BMW S1000RR 1m 34.169s 23. Raffaele De Rosa ITA Pro Ride Honda CBR1000RR 1m 34.341s
FIM публикува официалният списък с мотоциклети в световните шампионати за 2012г. - World Superbike, Supersport, Superstock-1000 и World Endurance.
Странно, но там не фигурират нито Ducati Panigale 1199, нито KTM RC8R (WSBK).
Новият списък е на FIM комисията по мотоциклетни състезания е от 10 февруари 2012г. и съдържа в себе си всички промени направени от м.октомври 2011г. В списъка с мотоциклети в клас Superstock-1000 фигурира австрийското KTM RC8R, но липсва Ducati Panigale 1199! И това е много странно защото KTM планираха да влязат имено в SBK в начало с wildcard, а на Ducati се разчиташе да оборудва изцяло новите супербайкове на 2-3 тима от WSTK-1000. Впрочем, всеки документ на FIM съдържа отметка в която се споменава, че списъците могат да бъдат променяни по всяко време на годината. В такъв случай, напълно възможно е и този списък да не е окончателен.
FIM все още не е пуснала хомологацията на новият сериен мотоциклет Ducati Panigale 1199 за световния шампионат World Superstock-1000. Причината е че, за да встъпи в "клуба" е нужно през 2011г. да са произвели поне 2000 единици, за да обявят машината за "серийна".
Според италианския сайт GPone, Ducati нямат проблем. Ето каква е тяхната версия за ситуацията: Официциално производството на 1199 стартира едва на 24 януари 2012г., от представителите на FIM сега се иска само да потвърдят, че Ducati вече са събрали 250 мотоциклета. Инспектори от федерацията ще посетят завода в Болоня през следващите седмици, след което списъкът с машини допуснати до World Superbike, ще се разшири.
Момчетата от Suzuki удържаха на думата си. В списъка с мотоциклети останаха GSX-R1000 и GSX-R600 модел K8-K9, както и последната модификация L2. Въпреки, че "джиксера" от 2012 година по скоро е фейслифт на модела от 2009г на пръв поглед, все пак има доста значителни промени.
Yamaha YZF-R1 присъства в официалният хомологационен списък само с един модел, от 2009г. Yamaha произвежда този мотоциклет вече четвърта година, без каквито и да било промени в конструкцията.
Феновете на Honda CBR1000RR ще могат да извадят от историята запасите с мотоциклети от 2008, те със сигурност са в списъка, но така или иначе значителни изменения в двигателя и шасито до момента не е имало. През 2010 година производителите внедриха C-ABS и леко променен дизайн на коляновия вал, а през 2012 добавиха ново окачване на пазарната весрия
Aprilia ще се включи в шампионата с RSV4 1000 Factory, както бе и през 2011. Ducati 1098R и 1198S (SP) - също са без изменения.
Най - промененият мотоциклет в листата е BMW S1000RR (2012). Мотоциклетът не е променен основно, но в него има "милиони малки промени" , които действително са от огромно значение!
В списъка с мотоциклети в клас Supersport са: Honda CBR600RR (2009), Kawasaki ZX-6R (2009), Suzuki GSX-R600 (K8 и L1), Triumph Daytona 675 (2009) и 675R (2011), а също и Yamaha YZF-6R (2008)
С гуми за състезание Карлос Чека - Carlos Checa (Althea Racing) беше най бързия пилот, който записа време от 1'31.8 в последния ден на тридневната неофициална тест-стесия провела се на пистата Филип Айлъд, Австралия за тимовете от Световния Супербайк Шампионата - WSBK.
Том Сайкс (Tom Sykes - Kawasaki Racing Team) бе най блозо до миналогодишния шампион Чека с време от 1'31.9. Лион Хаслам (Leon Haslam - BMW Motorrad Motorsport) записа своето най-добро постижение с квалификациони гуми и време от 1'32.2, но съотборника му Марко Меландри не успя да намери по добро темпo дори и с квалификационните гуми, падна в началото на деня в завой номер едно, като повлече със себе си и още един състезател. Макс Биаджи (Max Biaggi - Aprilia Racing) записа четвърто време в комбинираното време за трите дена. След него се наредиха Якоб Смърц (Jakub Smrz - Effenbert Liberty Racing Ducati) и Хуан Ласкорц (Joan Lascorz - Kawasaki Racing Team), като записаха еднакво време за обиколка от 1'32.4. Юджин Лавърти претърпя болезнен инцидент в следобеда на последния ден от сесията в първия високоскоростен завой на пистата. В първоначалния преглед бе установено счупване на коста зад третия пръст на лявата ръка с травми по дясната ръка и главата след удар в асфалта. Лавърти ще се върне в Европа за допълнително хоспитализиране и възстановяване, но от тима се надяват, че той да ще успее да се възстанови за първия старт от сезона отново тук на Филип Айлънд. Сесията бе прекъсвана многократно с червен флаг заради падания на състезатели или при появата на животни на пистата, както и на кенгура в края на сесията.
Джош Брукс (Josh Brookes) замести Джон Хопкинс, който пострада при инцидент в началото на ървия ден от сесията, което отразихме в Moto-Zone.bg . Брукс бе с мотора на Хопъра Crescent Fixi Suzuki, но се оплака, че настройките не са подходящи за него и записа време 1'34.5 въпреки лекия инцидент който претърпя.
Класиране по време от тест-сесията: 1. Carlos Checa (Ducati) 1'31.8; 2. Tom Sykes (Kawasaki) 1'31.9; 3. Leon Haslam (BMW) 1'32.2 (Q); 4. Max Biaggi (Aprilia) 1'32.3; 5. Joan Lascorz (Kawasaki) 1'32.4; 6. Jakub Smrz (Ducati) 1'32.4; 7. Eugene Laverty (Aprilia) 1'32.5; 8. Michel Fabrizio (BMW) 1'32.6 (Q); 9. Maxime Berger (Ducati) 1'32.9; 10. Leon Camier (Suzuki) 1'33.1; 11. Marco Melandri (BMW) 1'33.0; 12. David Giugliano (Ducati) 1'33.5; 13. Sylvain Guintoli (Ducati) 1'33.5; 14. Ayrton Badovini (BMW) 1'33.6; 15. David Johnson (BMW) 1'34.1 (stock engine after race engine developed problem); 16. Josh Brookes (Suzuki) 1'34.5; 17. Lorenzo Zanetti (Ducati) 1'34.7; 18. David Salom (Kawasaki) 1'34.9 (only a few laps Monday and Wednesday due to injured right wrist); 19. John Hopkins (Suzuki) no time (absent through injury).
Рекорди за пистата: Рекорд за обиколка в състезание: Troy Corser (Yamaha) 1'31.826 - 2007 Най-добро време за обиколка: Carlos Checa (Ducati) 1'30.882 - 2011 Рекордно време от тест-сесия през 2011г.: Carlos Checa (Ducati) 1'30.578
Предстартовата подготовка на Джон Хопкинс преди началото на сезона в WSBK бе провалена след лошо падане последвано от счупване на дясната мъ ръка.
Пилота на Crescent Fixi Suzuki бе на неофициална тест сесия на Филип Айлънд - Австралия заедно с голяма част от кервана на Световния Шампионат - Супербайк.
По малко от две седмици остават до началото на сезон 2012, именно на същата писта за Гран При на Аввстралия, Хопкинс претърпя инцидента в началото на първия ден, предизвикан от влажната на места писта след падналия дъжд през ноща.
Американеца, който имаше успешен сезон в Британския Супербайк Шампионат BSB през 2011г. бе откаран на ренген където докторите потвърдиха счупване на дясната ръка, същата на която преди по малко от месец му бе ампутиран част от безимения пръст.
Представен бе списъкът с пилоти регистрирани за първият кръг на World Superbike за 2012, от 24 - 26 февруари на Филип Айлънд.
Има две оновни промени в списъка, касаещи пилотите. Потвърдена е wild-card на Дейвид Джонсън "Davo", който ще участва на борда на BMW S1000RR подготвено от Buildbase Racing Team Rossair AEP. Още един австралиец Брайън Старинг ще се появи за втори път на старта в WSBK и ще замести Леонардо Маркадо в нови тим Ducati Red Devils Rom Може да отбележи и промяната на имената на някой от тимовете, като този на Rome Ducati Team вече е Ducati Red Devils Rome, промяната се налага заради добавяне на главния спонсор на тима. Същата процедура претърпяха и тимовете Fixi Crescent Suzuki Racing и ParkinGO MTC.
Superbike World Championship 2012 The entry list of the 1 st round at Phillip Island 2 - Leon Camier - Fixi Crescent Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 3 - Max Biaggi - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory 4 - Hiroshi Aoyama - Honda World Superbike Team - Honda CBR 1000RR 7 - Carlos Checa - Althea Racing - 1198 17 - Joan Lascorz - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R 18 - Mark Aitchison - Grillini Progea Superbike Team - BMW S1000RR 19 - Chaz Davies - ParkinGO MTC Racing - Aprilia RSV4 Factory 20 - David Johnson - Rossair AEP Racing - BMW S1000RR 21 - John Hopkins - Fixi Crescent Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 33 - Marco Melandri - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR 34 - Davide Giugliano - Althea Racing - 1198 35th - Raffaele De Rosa - Pro Ride Motorsports - Honda CBR 1000RR 44 - David Salom - Team Pedercini - Kawasaki ZX-10R 50 - Sylvain Guintoli - Effenbert Liberty Racing Team - 1198 58 - Eugene Laverty - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory 59 - Niccolò Canepa - Red Devils Rome - 1198 65 - Jonathan Rea - Honda World Superbike Team - Honda CBR 1000RR 66 - Tom Sykes - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R 67 - Bryan Staring - Team Pedercini - Kawasaki ZX-10R 84 - Michel Fabrizio - Italy BMW Motorrad Superbike Team GoldBet - BMW S1000RR 86 - Badovini - BMW Italy GoldBet Motorrad Superbike Team - BMW S1000RR 87 - Lorenzo Zanetti - PATA Racing Team - 1198 91 - Leon Haslam - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR 96 - Jakub Smrz - Liberty Racing Team Effenbert - 1198 121 - Maxime Berger - Team Effenbert Liberty Racing - Ducati 1198
Supersport World Championship 2012 L'entry list del 1° round a Phillip Island 3- Jed Metcher – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 8- Andrea Antonelli – Team Lorini – Honda CBR 600RR 9- PJ Jacobsen – Bogdanka Racing – Honda CBR 600RR 10- Imre Toth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR 11- Sam Lowes – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR 13- Dino Lombardi – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 16- Jules Cluzel – PTR Honda – Honda CBR 600RR 19- Pawel Szkopek – Bogdanka Racing – Honda CBR 600RR 20- Mathew Scholtz – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR 22- Roberto Tamburini – Team Lorini – Honda CBR 600RR 23- Broc Parkes – Ten Kate Racing Products – Honda CBR 600RR 24- Eduard Blokhin – RivaMoto – Yamaha YZF R6 25- Alex Baldolini – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 27- Thomas Caiani – Kuja Racing – Honda CBR 600RR 31- Vittorio Iannuzzo – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 32- Sheridan Morais – Kawasaki DeltaFin Lorenzini – Kawasaki ZX-6R 33- Yves Polzer – Team MRC Austria – Yamaha YZF R6 34- Ronan Quarmby – PTR Honda – Honda CBR 600RR 38- Balazs Nemeth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR 40- Martin Jessopp – Riders PTR Honda – Honda CBR 600RR 52- Lukas Pesek – Prorace – Honda CBR 600RR 54- Kenan Sofuoglu – Kawasaki DeltaFin Lorenzini – Kawasaki ZX-6R 55- Massimo Roccoli – Bike Service WTR Ten10 – Yamaha YZF R6 61- Fabio Menghi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 64- Joshua Day – Team Goeleven – Kawasaki ZX-6R 65- Vladimir Leonov – Yakhnich Motorsport – Yamaha YZF R6 69- Ondrej Jezek – SMS Racing – Honda CBR 600RR 73- Oleg Pozdneev – RivaMoto – Yamaha YZF R6 87- Luca Marconi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 98- Romain Lanusse – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R 99- Fabien Foret – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R
След дълго чакане презентира екипировката, която ще носят пилотите на GSX-R 1000.
С нея ще бъдат пременени Hopkins и Leon Camier през сезон 2012 на World Superbike, който стартира по - късно този месец на Филип Айлънд. Шефа на отбора Пол Денинг сподели и кой ще бъде другият им основен спонсор, освен Crescent и това са Fixi. Лондонската компания не е новост за Crescent Suzuki, те подкрепяха отбора им в BSB миналата година, въпреки че ролята им бе много по - незначителна в сравнение с този сезон. Това далеч не означава, само почитно място на екипировката на тима. "Fixi Crescent Suzuki Yoshimura powered by" (това е пълното имена отбора) наеха писта за първи път през сезон 2012 за три дневна тест сесия, която ще се проведе заедно с много други отбори в World Superbike Championship на Филип Айлънд от 13 до 15 февруари, следващата седмица. Там ще могат да видят на какво техническо ниво са след съвместната работа с новите си партньори. Стискаме палци!
Това е новата Aprilia RSV4 за WSBK 2012, абсолютно същата като тази която Макс Биаджи /Max Biaggi/ и Юджийн Лавърти /Eugene Laverty/ ще използват в новия WSB сезон.
Още на пръв поглед можем да забележим някои промени в дизайна, като например липсата на спонсорите Al Italia и Rifle. Това е тъжен и познат факт, който се случи на много състезателни тимове през 2012г. Производителя се върна към оригиналната цветова схема на мотоциклета - класическото черно и червено, а Макс към своя # 3, след като не можа да защити титлата си миналият сезон.
Във втория си световен Супербайк сезон, Юджийн Лавърти , освен съотборник, ще бъде и един от най - големите конкуренти на Макс Биаджи. Взаимоотношенията между тези двамата ще се развиват интересно, имайки предвид темперамента на Биаджи. И ще бъдат ли в кондиция за да се съревновават с Ducati дуото Карлос Чека и Давиде Джулиано или силната BMW група с Марко Меландри и Аертон Бадовини ни предстои да видим ...
Спецификация: Двигател: Aprilia 65° V4 4-цилиндров, 4-тактов, течно охлаждане, двоен разпределителен вал (DOHC), 4-и клапана за цилиндър. Кубатура: 999 cc Макс. обороти: 15,000 об./мин. Макс. мощност: ~ 220 к.с. Горивна система: Всмукателни канали с променлива височина на инжекторите и отвора, контролира се от ECU, електронна инжекторна системас 8 инжектора и последна генерация от електронната генерация Ride-by-Wire. Компресия: 14.5:1 Трансмисия: Six speed cassette gearbox. Съединител: Multiplate wet clutch with slipper system. Електроника: Aprilia Racing ECU управлява запалването и горивната система, Ride by Wire и тракшън контрол.
Виртуални лекции по травма-тология.
RSS - MotoZone 
