Give Me Five, или пета титла за Марк Маркез в MotoGP

16 Октомври 2016

Марк Маркес се възползва още от първата си възможност, която на практика изглеждаше минимална, и спечели световната титла в MotoGP на японската писта "Мотеги" три кръга преди края на сезона. Състезанието се оказа кошмарно за Yamaha, след като Роси падна в първата част, а Лоренсо, в когото бяха надеждите на отбора след инцидента на Доктора, последва неговия пример в края. Това, което изглеждаше близко до невъзможното, се случи и Маркес стана шампион точно на върха на празника на Honda – 50 години, част то мотоциклетизма. Записвайки първата си победа на японската писта, емблематична за Honda, Yamaha и Suzuki, той се превърна в най-младият трикратен световен MotoGP шампион.

Валентино Роси стартира от полпозишън номер 64 в своята кариера след много добра квалификация, но още след първия завой настана разбъркване в предните редици. Маркес поведе, Лоренсо му отмъкна преднината, а Роси го остави трети, но младокът отново си я взе и Роси остана зад тях. Състезанието бе силно и за тандема на Suzuki Алейш Еспергаро и Маверик Винялес и въпреки, че първият бе дълго време на четвъртата позиция, не успя да се възполза от настаналите промени при инцидентите на пилотите на Yamaha и завърши четвърти, докато Винялес се качи на подиума на трето място. Еспергаро също се намеси в зоната на топ 3, изпреварвайки Роси, но Доктора се пребори с него и започна битката с Маркес още в ранните минути на състезанието, докато съотборникът му бе начело. В преследване на Маркес той изгуби предната част на мотора си и се озова заедно с него извън очертанията на пистата, а след разговор с екипа си се отказа от връщане.

Ако Лоренсо бе завършил на едно от първите три места, както се и очакваше, той щеше да задържи интригата за спечелването на титлата поне до следващия кръг. Той катастрофира лошо вчера на тренировка и бе откаран в болница, но участва и в квалификацията, и на състезанието и с нищо не показа, че има контузии. Една грешка обаче го раздели от възможността да стане герой на Гран При на Япония.

Twin Ring Motegi 2016 Marc Marquez celebration1

През 2015  г. започна добре с победа в Тексас и за втори път Маркес се гласеше да защити короната си. Той обаче направи много катастрофи и загуби много точки, като така изостана от двамата пилоти на Yamaha Роси и Лоренсо, които пък водеха помежду си война за титлата. Маркес се върна на върха с блестяща победа на Филип Айлънд. След като спечели първото място в едно от най-великите състезания за всички времена,  Маркес и Роси се сблъскаха на Сепанг. Маркес катастрофира, а Роси бе наказан след инцидента. Така във Валенсия пилотът от Сервера стъпи на подиума 2-и и завърши годината готов да презареди през зимата, за да си върне короната.

Маркс Маркес  научи много от сезон 2015, като си извади поуки какво не трябва да прави през 2016 г. Грешките през миналия сезон го преобразиха и Маркес стана нов пилот, като замени недостатъците като нервност, припряност и неразумен риск със спокойствие, контрол, пресметливост и правилна преценка къде може да се вземе победата, къде да се трупат точки. С тази стратегия Маркес успя да спечели титлата, без да е спечелил много състезания –  само 5, но взе отново за трети път короната при кралете и за пети в кариерата си и то на домашната писта на Honda в Мотеги. 

Маркес стана най-младият пилот с пет титли – на 23 години и 242 дни. Той стана и най-младият пилот, спечелил три титли в MotoGP. Освен това е единственият испански пилот след Лоренсо, с три титли във висшия клас.  Той има 55 победи или 42% от общите му 147 старта. Подиумите му са 89 или 72,4%, първите позиции 64 или 52,1%. Има и 48 най-бързи обиколки.

Роден е на 17 февруари 1993 г. в Сервера, Испания.

Първата му Гран При е в Катар 2008 г., първата поплозишън във Франция 2009 г., първият подиум е във Великобритания 2008 г., първата му победа в Италия 2010 г., всички в 125 куб. см.

Има  147 старта, 55 победи, 89 подиума, 64 първи позиции и 48 най-бързи обиколки.

Световен шампион в 125 за 2010 г., в Moto2 за 2012 г., и 3 пъти в MotoGP – 2013, 2014 и 2016 г.

Кариера

2008: 125сс – 13-и с KTM, 13 старта, 63 т.

2009: 125сс – 8-и с KTM, 16 старта, 94 т.

2010: 125сс – Световен шампион с Derbi, 17 старта, 310 т.

2011: Moto2 – 2-и със Suter, 13 старта, 251 т.

2012: Moto2 – Световен шампион със Suter, 17 старта, 324 т.

2013: MotoGP – Световен шампион с Honda, 18 старта, 334 т.

2014: MotoGP – Световен шампион с Honda, 18 старта, 362 т.

2015: MotoGP – 3-и с Honda, 18 старта, 242 т.

2016: MotoGP – Световен шампион с Honda, 15 старта, 273 т.

 

  • Social network:

Добавете коментар към статията

Ние използваме "бисквитки" (Cookies), за да подобрим функционалността на нашия уебсайт. "Бисквитки" които се използват за основната дейност на този сайт вече са генерирани. За повече информация посетете нашата Cookie policy. I accept cookies from this site. Agree