Мартин Чой ще стартира на 24 часа на Льо Ман следващата седмица

31 Март 2016

24-кратният шампион на България, Източна Европа и европейски първенец за 2011 година Мартин Чой отбелязва нов връх в своята кариера, вследствие на уникалното партньорство между настоящия му генерален спонсор бензиностанции ЕКО и BMW Group България. Освен ново име на отбора - EKO Racing BMW Motorrad Bulgaria Team, той получава уникалния шанс за първи път български пилот да стартира в кръговете от световния ендюрънс шампионат, който започва през следващия уикенд с легендарното състезание 24 часа на Льо Ман.

"Към моя генерален спонсор ЕКО България се присъедини една доста голяма марка - BMW Motorrad Bulgaria, за което ние сме страшно щастливи. Именно със заводския тим на BMW аз ще участвам в световния ендюрънс шампионат. Мечтаех да изляза на по-високо ниво и да се състезавам на истински писти, а това нещо се сбъдна. Започнах да участвам в кръгове от европейския шампионат, а после към нас се присъединиха ЕКО България и те осигуриха цялата ми година. За мое щастие, през 2011 станах европейски шампион, а в следващите години бях в топ 3 на първенствата. Миналата година ЕКО България стана мой генерален спонсор и исках да участвам не в клас суперсток, а в супербайк. Това беше осъществено благодарение на ЕКО България. Годината беше много силна и работих с много различни хора. Супербайк като цяло е по-различен от това, което бях карал до момента. До преди това имах участие в един или два кръга в световния ендюрънс шампионат, а BMW имаше интерес за "24 часа на Льо Ман" и за германския кръг в Ошерслебен. Когато отидох там, поисках да участвам в световния шампионат и имам удоволствието да обявя, че през тази година ще карам във всички състезания със съдействието на BMW Motorrad Bulgaria и ЕКО България", каза Чой на пресконференция днес.


"Единият ми съотборник е австриецът Роланд Реш, който е миналогодишният европейски шампион от супербайк. Познаваме се доста добре. Другият е Янеш Прошеник - състезател от Словения. Той неизменно е в топ 5 през целия сезон. Вече бяхме на лагер в Алмерия, за да подготвим мотора, да напаснем настройките, кормила и степенки за тримата, а не само за единия. Доста бързо стиковахме нещата. Темпото ни е константно и ще бъдем доста конкуренти, но в 24-часово състезание ще ни трябва и късмет, защото в едно денонощие могат да се променят много неща", добави българският пилот от световния шампионат. "Отборът е BMW Motorrad. Имаме трима инженери от Италия, шестима механици от Чехия и двамата ми съотборници. С повечето съм работил преди и смея да твърдя, че кръгът е професионален. Има и един физиотерапевт, който ще се занимава с двамата пилоти, когато третият е за час на пистата. Всеки обаче трябва да бъде готов да излезе пак, ако се случи нещо с неговия съотборник. Все още не знаем кой ще стартира първи, но това няма и голямо значение в случая. Отборът вече е избрал тримата състезатели и ние работим върху това да бъдем колкото се може по-бързи и по-напред", каза още той.
"Подготовката ми винаги е била на високо ниво. Винаги съм се подготвял така, че да се чувствам добре и да не изпитвам физическа умора. През тази зима тренирах повече с машини за мотокрос и супермото. Тези тестове бяха направени, за да проверим дали и тримата можем да държим темпо за 24 часа, което е по осем на състезател. Дано не се случи, но е възможно състезател да кара и над осем часа. Подготвен съм и изпълних целите, поставени пред нас в Алмерия. Когато караш един час, 40-50 обиколки, отборът иска да попадаш в разлика не повече от секунда и половина или две на един тур. Ако направя най-добро време минута и 40 секунди, след един час най-лошата ми обиколка трябва да бъде най-много минута и 42 секунди. Мисля, че съм подготвен", продължи Чой.

Моторът на Чой премина редица тестове и подобрения, за да бъде подготвен максимално за огромните натоварвания, с които се сблъскват състезателите на пистата в Льо Ман. Машината му BMW S1000 RR1000 бе оборудвана със специални "endurance"-пригодени задни и предни спирачки, нови джанти и допълнителен резервоар. Останалите характеристики на мотора са непроменени от последното подобрение в заводите на BMW. С този модел Мартин Чой ще вземе участие във всички състезания от световния шампионат, десет кръга от европейския, както и седем кръга от българския национален и източноевропейски шампионат по мотоциклетизъм.
"Целта на всеки отбор е да завърши състезанието, защото не е много ясно какво ще се случи. Говоря за машина, за късмет и за много каране. Механиците сменят гумите за не повече от седем секунди, а бензинът се налива за две или три. Моторът е различен от този тип, който аз карам. Той е приспособен с различни спирачни апарати, с по-голям резервоар, с две тръби за бързо зареждане и така нататък. С гумите свикнах бързо. Там се ползва по-твърда смес, за да издържат повече обиколки. Сцеплението е различно, но тренировките с ЕКО Рейсинг през зимата бяха насочени именно към постигането на баланс", продължи българският пилот на BMW Motorrad.

Състезанието в Льо Ман е насрочено за следващия уикенд (10 април), а към пилотите от световния шампионат за издръжливост ще бъдат вперени погледите на целия свят. Всички надпревари от сезон 2016 ще бъдат излъчвани директно в ефира на Евроспорт 1 и Евроспорт 2. "В четвъртък вечер ще тренираме от 10 вечерта до 1 през нощта във Франция и именно тогава ще се нагодим към нощното време. Имаме информация, че дневното темпо се запазва и нощем, което пък означава, че ще бъде много тежко. Прогнозите са за 13-14 градуса през деня и 3-4 през нощта. Очаква се да вали и дъжд", завърши Чой.

Добавете коментар към статията

Ние използваме "бисквитки" (Cookies), за да подобрим функционалността на нашия уебсайт. "Бисквитки" които се използват за основната дейност на този сайт вече са генерирани. За повече информация посетете нашата Cookie policy. I accept cookies from this site. Agree